En la Semana del Automóvil de Monterey, Ferrari presentó el CZ26, un modelo único del programa de Proyectos Especiales que ofrece una visión completamente diferente del SF90 Stradale. Es el resultado de una colaboración de dos años entre un cliente estadounidense y el Ferrari Design Studio de Flavio Manzoni.
El CZ26 mide 4,76 m de largo, 2.00 m de ancho, 1.19 m de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,65 m. Conserva la misma configuración y rendimiento que el SF90 Stradale, mientras que la carrocería (en el exclusivo color Argento Veloce) ha sido rediseñada por completo, con importantes cambios, especialmente en el frente, que presenta una nueva parrilla negra que integra los faros y las tomas de aire de freno ultradelgados. Los elementos aerodinámicos están pintados en Rosso Lampante, con inserciones de fibra de carbono. 
Bajo esta nueva carrocería se esconde un importante trabajo aerodinámico que ha abarcado los sistemas de refrigeración y gestión del flujo en la parte delantera, los conductos de derivación, los bajos y el alerón trasero han sido rediseñados, flanqueados por un difusor específico con tubos de escape de titanio visto. Se han creado ventilaciones especiales en la luneta trasera para disipar el calor del compartimento del motor. 
El interior también es exclusivo, con tapicería de tejido técnico negro, inserciones de asientos impresas en 3D, detalles en Rosso Lampante y el logotipo CZ26 bordado, así como el caballo rampante en los reposacabezas. El salpicadero y la consola central presentan elementos de fibra de carbono brillante con filamentos metálicos en el tejido. 
El sistema de propulsión híbrido enchufable permanece sin cambios, el mismo que el del SF90 Stradale: un V8 biturbo de 4.0 litros que produce 797 CV y 804 Nm, acoplado a tres motores eléctricos para un total de 162 kW (220 CV) y una batería de 7,9 kWh, que proporciona una autonomía eléctrica de 25 km. La transmisión es mediante una caja de cambios de doble embrague F1 de ocho velocidades. Este superdeportivo acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 328 km/h. 
Héctor Daniel Oudkerk
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