Industria / Tras 21 años, Chevrolet deja de vender automóviles con su marca en China.

En los últimos años, la situación de Chevrolet en China se ha vuelto tan catastrófica como la de muchos de sus competidores extranjeros. Año tras año, las ventas se han desplomado. Mientras algunos fabricantes tratan de resistir y redoblan sus esfuerzos con la esperanza de reactivar sus ventas, la marca insignia de General Motors se rinde. Su empresa conjunta local con SAIC seguirá produciendo automóviles para la exportación, pero el mercado nacional ha llegado a su fin tras 21 años.

Son tiempos difíciles para las marcas extranjeras en China. Mientras que fabricantes alemanes como Volkswagen y Mercedes revisan sus estrategias para intentar evitar perder este importante mercado, Chevrolet se rindió. Tras 21 años y 7,5 millones de coches vendidos en el país, el grupo General Motors acaba de anunciar que su marca dejará de vender coches allí. Dados los datos de ventas, es comprensible. En sus mejores años, Chevrolet vendía hasta 760.000 coches al año. En 2024, la marca vendió tan solo 45.497 coches. Pero la cosa no terminó ahí: en 2025, las cifras se desplomaron a niveles pésimos, cayendo casi un 80%, con apenas 9.300 ventas. La marca se situó entonces en el puesto 83 entre todos los fabricantes en China.

Con volúmenes de ventas tan bajos, esta retirada del mercado chino debería tener poco impacto en las diversas fábricas de la marca. Las de Sudamérica y Norteamérica continúan produciendo tanto para el mercado nacional como para la exportación, mientras que la alianza asiática con SAIC Motor seguirá produciendo automóviles en China, pero ahora exclusivamente para la exportación. 

Los vehículos desarrollados conjuntamente servirán para fortalecer la presencia de la marca en otras regiones del mundo, como Oriente Medio, África, Asia-Pacífico e incluso algunos países de Sudamérica. 

En cuanto a los conductores chinos, pueden seguir conduciendo sus Chevrolet sin preocuparse demasiado por el mantenimiento o la disponibilidad de repuestos. La marca destaca que su red de talleres y servicio posventa permanece activa en el país. Sus operaciones deberían continuar con normalidad a pesar de la suspensión de las ventas de vehículos nuevos.

Héctor Daniel Oudkerk