Se presenta en México como una versión deportiva del Attitude equipado con un motor 1.5 turbo, (aunque en realidad es un GAC Empow chino con otro logotipo).
El sedán se vende solo en México y por lo general ya tiene una propuesta más deportiva que se suma a las versiones SXT, Sport y GT (ver 1). Se trata de un modelo de tamaño medio, de 4,70 m de largo y con un motor 1.5 turbo de 170 CV.
Incluso sería posible lanzar el Attitude R/T con un motor más potente de lo habitual, ya que también hay versiones del GAC Empow con un 2.0 turbo de 265 CV en China. Al menos la Attitude R/T tiene un motor turbo... Las últimas apariciones del logo R/T fueron en versiones del Durango, Charger y Challenger, todas con equipadas con el famoso motor Hemi V8.
 |
| A partir de ahora el Attitude recupera las gloriosas siglas R/T añadiéndolas directamente a su nombre, es así, que, a partir de ahora, este sedán pasará a llamarse Attitude R/T. |
¿Y hay algún otro cambio? La respuesta se reduce a un no, ya que todo se mantiene igual con respecto a lo que veníamos viendo en este modelo. Es así, que el nuevo Dodge Attitude R/T mantiene su oferta compuesta por las versiones SXT, Sport y GT. 
Curiosamente, este cambio de nombre viene cargado con un toque de nostalgia y es que después de muchos años, vuelve a ofertarse un Dodge R/T con un motor cuatro cilindros turbocargado y es que cabe recordar que, sin importar versión, este auto es propulsado por un 1.5L turbo capaz de entregar 168 hp y 184 libras-pie de torque. La transmisión es una automática de doble embrague de 7 velocidades y hace el 0-100 km/h en 6.95 segundos.
(1) Ver informes previos: Diario Automotor: Resultados de la búsqueda de dodge Attitude
Héctor Daniel Oudkerk
No hay comentarios:
Publicar un comentario