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jueves, 14 de agosto de 2025

Ram Dakota Nightfall / Un concepto que anticipa una nueva pick up mediana para América del Sur.

La nueva RAM Dakota de tamaño mediano se monta sobre bases de bastidor de escalera, estará equipada con un motor turbodiésel Fiat 2.2 y se fabricará en Argentina.

Ram acaba de presentar el concepto Dakota Nightfall en Brasil, anticipando una nueva camioneta para los mercados sudamericanos.

La nueva Dakota tiene un diseño imponente, aunque no puede ocultar el hecho de que se basa en el Fiat Titano y el Peugeot LandtrekAún así, tiene características de estilo específicos de Ram que la diferencian de sus hermanas.

En la parte delantera, la gran parrilla está flanqueada por faros agresivos y una barra de LED de ancho completo. Las luces ámbar en el capó esculpido son una referencia a la Ram 1500 TRX, aunque no está claro si llegarán al producto final. El paragolpes delantero cuenta con una placa protectora y tomas verticales.

El perfil es familiar a la Fiat, pero la parte trasera cuenta con luces traseras LED específicas de Ram e insignias.

El concepto Nightfall está equipado con ruedas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno de 33 pulgadas y se monta en una suspensión elevada con amortiguadores Fox.
 
También tiene guardabarros anchos, escalones laterales, un gancho de remolque, un malacate eléctrico y una barra deportiva con LED integrados que lleva una llanta de repuesto de tamaño completo. La pintura con un acabado mate y los detalles en bronce contribuyen al estilo aventurero del auto de exhibición que obviamente se atenuará para la producción.

Si bien Ram no entró en detalles sobre las especificaciones del Dakota, está claro que el camión se basa en la plataforma de bastidor de escalera que se encuentra en el Kaicene F70 chino y Changan Hunter / Lantazhe, así como en el Fiat Titano, Ram 1200 y Peugeot Landtrek sudamericanos. Sus dimensiones deberían ser los mismos 5.33 m de longitud del Fiat. Los competidores clave incluirán Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y la Chevrolet S10.

Debajo del capot, la opción más probable es un turbodiésel Fiat de 2.2 litros que se agregó recientemente a la línea Fiat Titano que produce 197 hp  y 450 Nm de torque. El motor está emparejado con una transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades. La insignia 4×4 en el portón trasero confirma la presencia de un sistema 4WD a tiempo completo.

Si bien comparte raíces mecánicas con la Fiat Titano, la Ram apuntará a una apariencia más premium. La compañía no nos mostró el interior, pero podría brindar una sensación más lujosa con características de alta tecnología y opciones únicas para el acabado. La Ram Dakota se lanzará en Argentina, Brasil y varios otros mercados sudamericanos en 2026. Se ha confirmado que la producción se llevará a cabo en la planta de Córdoba de Stellantis en Argentina. 

En cuanto a la pick up de tamaño similar que se rumorea para América del Norte, podría entrar en producción en 2027 en la planta de ensamblaje de Belvidere en Illinois. Lo más probable es que no esté relacionado con el Dakota sudamericano, eliminando cualquier conexión con los productos chinos.

Héctor Daniel Oudkerk

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