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El Pulse Abarth, una versión deportiva del SUV compacto de Fiat, se actualiza en Brasil: se incorporará a la gama con el modelo 2026 a un precio inicial de 157.990 reales brasileños, equivalentes a poco más de 28.600 u$s. Se comercializará en el Mercosur.
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Revisado en su aspecto exterior, el Abarth Pulse se caracteriza por paragolpes deportivos delante y detrás (donde también se encuentra el difusor), una parrilla negra brillante con franjas verticales negras y rojas, la inscripción Abarth en el centro y el logo del Escorpión posicionado en el lateral. Detalles en rojo también en las tomas de aire laterales y las llantas de aleación de 18" de nuevo diseño.
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| Los colores oscuros predominan en el interior y los detalles en rojo regresan a las costuras de las puertas, los asientos (deportivos y con ajustes eléctricos para el conductor) y el volante. El tablero está atravesado por una franja de plástico roja, mientras que la tapicería es de fibra de carbono. En la palanca de la caja de cambios se encuentra el logotipo del Escorpión en rojo, un color que también se utiliza para el botón "Poison" del volante, que es un modo de conducción específico con asignaciones específicas para el motor y el acelerador. |
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| El equipamiento de serie incluye techo panorámico fijo, sensores de luz y lluvia, faros delanteros y traseros full LED, acceso y arranque sin llave, climatizador automático, freno de estacionamiento eléctrico, carga inalámbrica para smartphones, info-entretenimiento conectado de 10,1" e instrumentación digital de 7": esta última cuenta con una pantalla Abarth con información de la presión del turbo, la potencia y la aceleración y la fuerza G. |
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| En cuanto a seguridad, el SUV brasileño ofrece cuatro airbags, frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y luces altas automáticas. La carrocería está disponible en Blanco Banchisa, Gris Strato, Negro Volcán y Rojo Montecarlo; en todos ellos, el techo negro en contraste es de serie. |
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| Bajo el capot del Pulse Abarth encontramos el motor Turbo 270 que desarrolla 188 CV y 270 Nm de par, combinado con la transmisión automática con convertidor de par de seis velocidades. El SUV acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 km/h (con etanol). |
Héctor Daniel Oudkerk
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