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1) El restyling del Solterra. El Subaru Solterra se ha actualizado tras las modificaciones recientemente introducidas en su primo hermano Toyota bZ4x. El año modelo 2026, que se comercializará en la segunda mitad del año, garantiza un 25% más de autonomía (más de 450 km) y tiempos de carga del 10-80% reducidos a menos de 35 minutos a 150 kW gracias a la nueva batería de 74,7 kWh, además de la compatibilidad con el estándar NACS. Las variantes disponibles, todas con tracción total con X-Mode, entregan 233 CV en la versión básica y 338 CV en la variante XT.
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| En el interior encontramos la nueva pantalla de infoentretenimiento de 14" y el cargador inalámbrico dual de 15 vatios para smartphones en la consola central, mientras que en el exterior el restyling es reconocible por los faros y paragolpes rediseñados. |
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| 2) El Trailseeker es un nuevo Bev. El Subaru Trailseeker es el segundo SUV a batería de la marca y, de hecho, representa una versión alargada del Solterra. Con 4,83 metros, de hecho, el Trailseeker ofrece un baúl mucho más grande y alto, también equipado con una toma de corriente de 120 voltios para alimentar dispositivos externos. Ofrecido solo con tracción total con sistema X-Mode, el Trailseeker declara una potencia total de unos 375 CV con la misma batería de 74,7 kWh que su hermano para unos 415 km de autonomía. El lanzamiento comercial está previsto para 2026: solo entonces sabremos los datos técnicos finales homologados y sabremos si el modelo llegará a Europa y a otros mercados globales. |
(3) Diario Automotor: Subaru Outback 2026 / Toma aspecto de un SUV, crece en tamaño, reduce ligeramente la potencia del motor base y mejora su sistema de infoentretenimiento con pantallas digitales gemelas manteniendo botones físicos.
Héctor Daniel Oudkerk
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