Subaru Outback 2026 / Toma aspecto de un SUV, crece en tamaño, reduce ligeramente la potencia del motor base y mejora su sistema de infoentretenimiento con pantallas digitales gemelas manteniendo botones físicos.

El Subaru Outback creó en su momento la camioneta apta para todo terreno, y ahora está de regreso con un rediseño completo para 2025, justo para su cumpleaños número 30. Rivales como el Audi Allroad y el Volvo XC70 siguieron su ejemplo pero desaparecieron. El crossover de tamaño mediano más vendido de Estados Unidos y de difusión global está inclinándose hacia su lado SUV y dejando atrás sus raíces de rural familiar.

Sin embargo, algunas cosas siguen igual. En primer lugar, la tracción total AWD sigue siendo de serie. Además, el Outback 2026 cuenta con al menos 22 cm de distancia al suelo conservando las mismas dos opciones de motor y la caja CVT Lineatronic de siempre.

Curiosamente, el motor boxer base de aspiración natural en realidad genera dos caballos de fuerza menos. Para 2025, produjo 182 hp, y ahora declara 180. El motor turbo de 2.4 litros entrega 260 caballos de fuerza, igual a la versión 2025, pero al menos no es menos. 

La gran noticia, sin embargo, es como se ve estéticamente este nuevo Outback. Desde el frente hasta la cola, es mucho más cuadrado que su predecesor. 

Los faros delanteros están divididos en dos espacios en la parte delantera y enmarcan una amplia parrilla en forma de U con una enorme insignia de Subaru en el centro. El revestimiento de plástico de la carrocería tiene como objetivo dar a esta camioneta utilitaria deportiva un aspecto musculoso desde todos los lados. Subaru dice que ha optado por el aspecto cuadrado para "enfatizar su altura y durabilidad".

Subaru no se detuvo en el estilo. Los rieles del techo del nuevo Outback están construidos para manejar una carga dinámica de 100 kg, suficiente para bicicletas, equipo o incluso una carpa en el techo. En la parte trasera, un portón trasero más vertical ayuda a mejorar tanto la estética como la capacidad de carga.

Los cambios continúan en el habitáculo donde Subaru incorpora dos nuevas pantallas. El grupo de indicadores es ahora una unidad digital de 12,3 pulgadas, y el sistema de info-entretenimiento mide 12,1 pulgadas con un nuevo procesador para acelerar las respuestas.

Subaru parece haber escuchado también las quejas sobre el control de HVAC en el sistema de infoentretenimiento. Ahora todos son botones físicos debajo del sistema de infoentretenimiento. Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay son estándar.

La cabina en sí también es más grande, gracias a una línea de techo 5 cm más alta.

Los conductores ir con las manos libres en algunas carreteras a una velocidad de hasta 135 kph. Por otra parte Subaru aún no ha publicado cifras de economía de combustible (siempre fue alto), precios del Outback.

Acompañando al Outback también se mostró la versión Wilderness. Viene de serie con el motor turbo, una CVT y AWD. Además de esas características esperadas, tiene 24,5 cm de distancia al suelo y amortiguadores que reaccionan en tiempo real a las condiciones de la carretera. El sistema AWD también puede bloquear el diferencial central más rápido que en el pasado para reducir el patinaje de las ruedas fuera de la carretera.

El Subaru Outback 2026 sigue siendo uno de los SUV más interesantes del mercado, ya que combina la usabilidad diaria con la funcionalidad todoterreno real. Esperaremos a ver cómo se desarrollan los precios y la economía de combustible, pero las actualizaciones aquí parecen prometedoras, incluso si bien los fanáticos de Subaru de toda la vida extrañarán la camioneta.

Héctor Daniel Oudkerk