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BMW está ganando impulso en Endurance. Una semana después de conseguir su primer podio en el WEC, la marca alemana consigue el doblete durante la penúltima prueba IMSA 2024, organizada en el infield de Indianápolis (Indiana), este domingo 22 de septiembre. Es la primera victoria en circuito para el BMW M Hybrid V8. |
El #24 de Philip Eng y Jesse Krohn ganó por delante del #25 de Connor De Phillippi y Nick Yelloly. No se transmitieron instrucciones al equipo de RLL por lo que los dos GTP libraron una batalla espectacular en la última hora.
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El francés Mathieu Jaminet, acompañado de Nick Tandy (Porsche 963 #6), completa el podio. |
Romain Grosjean (Lamborghini) lanzó el gran ataque durante el primer stint. El francés permitió al fabricante italiano liderar una carrera de resistencia por primera vez en su historia pero desafortunadamente, su compañero de equipo Andrea Caldarelli tuvo que abandonar después de sufrir daños en la suspensión trasera izquierda.
Partiendo desde la pole position, Sébastien Bourdais luchaba por la victoria, pero una vez más, el destino cayó con fuerza sobre el Cadillac #01 amarillo y negro. El francés, que acababa de tomar el volante que dejó libre su compañero Renger van der Zande, sufrió repentinamente un pinchazo durante su vuelta de salida de boxes. Terminó octavo.
También hubo drama para el Porsche Penske #7 de Felipe Nasr, líder del campeonato GTP, que se detuvo en la pista con problemas con la dirección asistida para provocar la sexta y última bandera amarilla de la carrera.
El Cadillac #31 de Action Express Racing, que también estaba en la pelea desde el principio con Jack Aitken, se retiró a la tercera hora con una pérdida de presión de aceite con Pipo Derani al volante.
Ambos BMW tuvieron una carrera constante, que comenzó y terminó en condiciones secas, pero se destacó por las fuertes lluvias desde la marca de 30 minutos que duró la mayor parte de las dos horas, incluida casi una hora detrás del auto de seguridad debido a las condiciones de la pista.
El equipo francés TDS Racing ganó en LMP2 con Mikkel Jensen, Hunter McElrea y Scott Thomas en su Oreca 07-Gibson #11.
En GTD Pro, la victoria fue para el famoso Porsche 911 GT3 R #77 “Rexy” verde fluorescente conducido por Michael Christensen y Lauren Heinrich. El Porsche 911 GT3 R #77 de Heinrich, que se enzarzó en una batalla de toda la carrera con el Ford Mustang GT3 Multimatic #64 y el Lexus RC F GT3 #14 de Vasser Sullivan.
GTD vio una carrera dominante del Porsche 911 GT3 R #120 de Wright Motorsports que anotó la primera victoria de clase del equipo de la temporada, con Elliott Skeer, Adam Adelson y Jan Heylen.
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