martes, 24 de septiembre de 2024

Alfa Romeo Giulia ErreErre Fuoriserie Alleggerita con 570 CV.

Ya la compañía italiana ErreErre ofrece un Alfa Romeo Giulia muy caro y de diseño extraordinario, cargado de detalles retro. Ahora hay una versión nueva y más dura de ese italiano tan especial: la Alleggerita.

Retrocedamos hasta 2022. Ese fue el año en el que la ErreErre Fuoriserie italiana anunció que haría que el actual Alfa Romeo Giulia se pareciera un poco a su antepasado lejano con un kit de carrocería nuevo y las modificaciones necesarias. En octubre del año pasado, ErreErre Fuoriserie presentó su conversión para el Giulia. Ahora se ha ideado una variante de la serie Giulia ErreErre Fuori (1) . Esta es la Giulia ErreErre Fuoriserie Alleggerita. Como indica su adición en italiano, se trata de una variante más liviana.


ErreErre Fuoriserie no es generosa con la información, pero sabemos lo suficiente como anticipo de la Alleggerita. Al igual que la versión mostrada el año pasado, se trata de un Alfa Romeo Giulia Q con un exterior completamente renovado. Está sobrecargado con los elementos de diseño necesarios que hacen referencia al Giulia Tipo 105 de tiempos pasados.

El 2.9 V6 de 510 CV del original rinde nada menos que 570 CV en los modelos ErreErre Fuoriserie. ¿En qué se diferencia la nueva variante Alleggerita de la versión mostrada el año pasado? Tiene entradas de aire modificadas en el paragolpes que deberían proporcionar una mejor refrigeración y para ahorrar peso, los italianos han quitado el asiento trasero del Giulia Q. Todo está acabado con una pieza de fibra de carbono que aparentemente tiene un bonito acabado en Alcantara. En el medio hay un extintor de incendios. Sierve para guardar el casco, según ErreErre Fuoriserie. También cuenta por un cargo adicional, con jaula antivuelco. La empresa no dice cuánto más liviana es la Allegerrita.

ErreErre Fuoriserie convertirá un total de 33 Giulias. Los clientes pueden elegir entre el modelo mostrado el año pasado y este Alleggerita. La conversión no es barata. La empresa pide 310.000 euros sin impuestos locales por la variante "normal" y nada menos que 350.000 euros por el Alleggerita. Además hay que suministrar un Giulia Q...

(1) Alfa Romeo  ErreErre Fuoriserie

Héctor Daniel Oudkerk

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