Kia K8 / El buque insignia de la marca coreana cambia de cara y mejora el confort.

Kia ha presentado en el mercado coreano la versión renovada del buque insignia K8, que actualiza el modelo lanzado en 2021. Las innovaciones estéticas se concentran principalmente en el frente, que incorpora los detalles de estilo de los últimos modelos de la firma coreana: firma luminosa "Starmap Signature Lighting", faros verticales y una barra LED para conectarlos. Los paragolpes han sido rediseñados, lo que también ha provocado un aumento de los voladizos de 10 y 25 mm respectivamente, mientras que las luces traseras se han mantenido sin cambios.

En el interior, los plásticos y la tapicería mejoran, con el uso de materiales suaves al tacto en la parte superior del salpicadero y en el túnel central. Se ha ampliado la doble pantalla que integra infoentretenimiento e instrumentación, y que cuenta con nuevas luces ambientales en los laterales. Además se agrega un cargador de inducción doble para teléfonos inteligentes debajo de la consola central y autenticación de huellas dactilares. En el interior del reposabrazos central también hay un dispositivo de esterilización mediante rayos UV. Los nuevos refuerzos de los asientos delanteros se adaptan automáticamente a los movimientos de los ocupantes.

El K8 ofrece varias soluciones para mejorar la vida a bordo, empezando por la suspensión que utiliza los datos de la carretera leídos por las cámaras y el navegador para adaptarse a las condiciones del asfalto. El sistema "Highway Body Motion Control", que funciona en conjunto con el control de crucero adaptativo, minimiza las oscilaciones del automóvil en los cambios de velocidad, al tiempo que mejora la estabilidad. Por último, la tecnología "Active Load Noise Control" actúa con el sistema estéreo Meridian Premium Sound para anular el ruido del exterior emitiendo sonidos en contrafase. La conducción asistida de nivel 2 es estándar para toda la gama.

Kia ya ha abierto pedidos para su nuevo K8 en Corea, disponible con motores de gasolina, cuatro cilindros y 2.5 litros y V6 de 3.5 litros. Una versión híbrida 1.6 también llegará a finales de año. El precio parte de los 37,36 millones de wones, equivalentes a algo más de 25 mil euros.

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)