El campeón comenzó la nueva era del Turismo Carretera de la mejor manera consiguiendo la pole en el estreno de su Ford Mustang y anotándose su 29ª “pole” en la categoría. Facundo Ardusso (Chevrolet Chevy) y Esteban Gini (Toyota Camty) completaron el “top 3”.
Esta clasificación no resultó una más ya que se consiguió con un auto de nueva generación y en esta primera fecha de la temporada por lo que se ve que el Balance de performance que hicieron los técnicos de la ACTC es correcto en principio.
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| Facundo Ardusso (Chevrolet Chevy) quedó 2º a sólo 0s010 y Esteban Gini (Toyota Camry), se ubicó 3º, a 0s043. Sin embargo deberá largar último en su serie por haber llegado a los 3 apercibimientos en la 2ª visita a Rafael del año pasado. Otto Fritzler ahora con Dodge en un gran trabajo al situarse 4º, a 0s077. |
Otto Fritzler ahora con Dodge en un gran trabajo al situarse 4º, a 0s077.
Facundo Chapur (Dodge) fue el mejor clasificado de los 5 ascendidos en esta 1ª fecha al Turismo Carretera al quedar 6º, a 0s126.
El Camaro más veloz fue el de Marcos Quijada (Camaro), que clasificó 13º, a 0s503. Andrés Jakos llevó a 19º lugar (a 0s683) al mejor de los dos Camry ‘24. Por su parte, el Dodge Challenger de Juan Martín Trucco (Challenger) quedó 35º, a 1s389.
En manifestaciones al medio Campeones Werner dijo "Esta ‘pole no estaba en nuestro planes. Vinimos a esta 1ª fecha con más preguntas que respuestas pero el deporte es así. Este auto estaba en 6,5 puntos en la primera prueba que hicimos y en el último entrenamiento ya está en 9 puntos. Para la clasificación estuvimos mejor, ya que pegamos un salto de calidad con la goma nueva respecto de Santero y los otros pilotos que habían dominado”
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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