miércoles, 6 de abril de 2022

Se presentó el nuevo Mercedes-AMG SL43 2023 que vuelve así a tener la opción de un motor cuatro cilindros pero con un turbo eléctrico.

 Mercedes AMG SL43 2023

Casi 60 años después de que el último SL de cuatro cilindros saliera de la línea de producción en 1963, Mercedes Benz vuelve a ofrecer un cuatro cilindros en el nuevo Mercedes-AMG SL43 2023 de su línea de roadster grandes.

El Mercedes-AMG SL debutó como SL 55 4Matic+ de 476 CV y ​​como SL 63 4Matic+ de 585 CV. Esas versiones están equipados con los motores V8 biturbo de 4.0 litros siempre con tracción en las cuatro ruedas. El nuevo Mercedes-AMG SL 43 adopta un enfoque completamente diferente. Eso tiene que ver con solo tracción trasera y con nada menos que cuatro cilindros menos.

Mercedes AMG SL43 2023

Mercedes AMG SL43 2023

Este motor base de los SL es una nueva variante del motor M139 de cuatro cilindros y 2.0 litros de AMG que utiliza un turbocompresor eléctrico, una tecnología derivada de los autos de carreras de Fórmula 1, que Mercedes afirma que es la primera en un vehículo de producción. El turbocompresor funciona a través de un sistema de 48 voltios que además alimenta el generador de arranque accionado por correa (RSG) de segunda generación. Más allá de proporcionar un aumento de potencia por el turbo, el sistema también funciona como un híbrido suave que permite un modo de planeo y recuperación de energía para una mayor eficiencia.

La pequeña unidad de 2.0 litros que se coloca longitudinalmente en el SL 43 produce 375 hp a 6750 rpm y 480 Nm de par entre 3250 y 5000 rpm, además de un corto adicional impulso de 13 hp del generador de arranque accionado por correa (RSG) en ciertas situaciones de manejo. 

La transmisión automática MCT de 9 velocidades de AMG impulsa las ruedas traseras y consugue un 0-100 km/h de 4.9 segundos y una velocidad máxima de 275 km/h. En cuanto al consumo de combustible, en el ciclo WLTP combinado, el SL43 rinde entre 9,4 y 8,9 l/100 km.

Mercedes AMG SL43 2023

Mercedes AMG SL43 2023

Por otra parte, la versión básica del roadster con techo de tela de AMG viene equipada de serie con una suspensión de acero AMG RIDE CONTROL y un sistema AMG DYNAMIC SELECT con cinco modos de conducción, o seis si se opta por el paquete AMG DYNAMIC PLUS que agrega «Race» a los existentes “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +” e “Individual”.

El SL 43 base tiene llantas más pequeñas de 19 pulgadas de serie que los V8 , aunque también puede obtener las llantas más grandes de 20 o 21 pulgadas como opción y se puede reconocer la variante 4 cilindros de la familia SL por sus cuatro tubos de escape redondos en lugar de cuadrados de los V8.

Héctor Daniel Oudkerk 

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