El Porsche Taycan 2020 se desnuda y se muestra un poco más... a medida que se acerca su presentación en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Porsche se está preparando para presentar el Taycan 2020 en el Salón del Automóvil de Frankfurt y la compañía ha comenzado a probar un prototipo ahora ligeramente camuflado y ex profeso diseñado para llamar la atención.

Vestido con una decoración azul y negra tiene al menos seis logotipos de Taycan diferentes. El modelo también presenta mensajes prominentes de "Alma, electrificada".

Además de la nueva envoltura, el prototipo se ve prácticamente de producción. Sigue los pasos del concepto de la Misión E, pero adopta un paragolpes delantero único con tres entradas de aire bloqueadas. Más arriba, podemos ver faros empotrados y tomas funcionales que canalizan el aire al sistema de frenos de alto rendimiento del automóvil.

El perfil del Taycan es bastante elegante, ya que presenta una carrocería fluida y un techo con una suave pendiente. Otras características destacadas incluyen ventilaciones en los guardabarros delanteros, faldas laterales aerodinámicas y un puerto de carga montado en el lado del conductor.

En la parte trasera, el modelo tiene un aspecto distintivo, ya que evita un sistema de escape. Se sustituye por un difusor prominente que ayuda a mejorar la aerodinámica. También podemos ver una puerta trasera trasera práctica y luces traseras familiares.

Los fotógrafos espías no se acercaron lo suficiente como para tomar fotografías interiores, pero las fotos anteriores mostraron que el modelo tendrá un grupo de instrumentos digitales y un volante de tres radios. También podemos esperar un sistema de información y entretenimiento de pantalla ancha y una pila central que se adapte al tablero de mandos.

Si bien Porsche no ha publicado las especificaciones detalladas, la compañía ya ha confirmado que el Taycan tendrá dos motores eléctricos que producen una salida combinada de más de 592 hp (441 kW / 600 PS). Esto permitirá que el automóvil acelere de 0 a 100 km / h en menos de 3.5 segundos  En términos de alcance, los conductores pueden esperar viajar más de 500 km con una sola carga en el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo. fuente carscoops