El nuevo Arteon de 2019 de Volkswagen llega a los concesionarios de Estados Unidos este mes como sucesor del CC.
Habrá tres niveles de acabado: SE, SEL y SEL Premium. El grado SE básico (a partir de u$s 35,845) no parece un modelo básico, ya que viene con faros LED estándar, DRL y luces traseras, así como también aleaciones de 18 pulgadas e incluso paquetes opcionales R-Line ofrecen mejoras de llantas de 19 o 20 pulgadas, además de muchos elementos de diseño más deportivos, como el parachoques delantero, las entradas de aire R-Line y un alerón trasero negro brillante.
En el interior, el 2019 Arteon SE ya ofrece una gran cantidad de kits estándar como asientos traseros 60:40, control de clima automático de tres zonas Climatronic, asientos eléctricos con calefacción de 12 vías en cuero sintético, volante multifunción forrado en cuero, sistema de infoentretenimiento Composition Media con 8.0 Pantalla táctil cubierta de vidrio de 4 pulgadas, y más elementos que se agregan en las versiones SEL y SEL Premium.
Independientemente del nivel de equipamiento, hay una única opción de tren motriz para el 2019 Arteon en los Estados Unidos... es un motor nafta de cuatro cilindros TSI de 2.0 litros con 268 hp y 258 lb-ft (350 Nm) de torque. Una transmisión automática estándar de ocho velocidades envía la potencia a las ruedas delanteras, aunque la tracción total 4Motion está disponible en los modelos SE y SEL y estándar en SEL Premium. Todos los modelos vienen equipados de serie con el sistema de amortiguación adaptable DCC y el bloqueo de diferencial cruzado XDS® en la parte delantera y trasera.
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