El tiempo de Alonso en el Toyota TS050 Hybrid #8 lo puso más de un segundo por delante del auto #7 del fabricante japonés, quien a manos de Mike Conway registró una mejor vuelta de 2m20s865.
El segundo BR1-AER del SMP, en el que Sergey Sirotkin marcó el ritmo en la sesión de la mañana, no registró tiempos después de que Stephane Sarrazin se saliera de pista lueo de hacer aquaplanning. |
Los dos Rebellion-Gibson R-13 terminaron cuartos y quintos en manos de Neel Jani y Gustavo Menezes, respectivamente. La vuelta de 2m22s853 de Jani lo dejó a más de dos segundos de su compañero de equipo.
El auto de ByKolles, ahora con motor Gibson V8 terminó en la sexta posición.
Por su parte, el venezolano Pastor Maldonado fue el más rápido en la clase LMP2 a bordo del Oreca-Gibson 07 #31 de DragonSpeed con un tiempo de 2m27s682, con neumáticos Michelin, fue más de un segundo y medio más veloz que lo conseguido por el segundo clasificado, el Oreca-Gibson del team TDS con la conducción de Matthieu Vaxiviere y con neumáticos Dunlop.
En GTE Pro lo mejor quedó en poder de Marco Sorensen con Aston Martin luego de que el danés marcara una mejor vuelta de 2m32.648 con el #95 sobre el Porsche 911 RSR oficial de Gianmaria Bruni. El segundo Aston Martin se ubicó a menos de una décima en la tercera posición con Alex Lynn al volante y la Ferrari del AF Corse Ferrari ocuparon los cuarto y quinto puestos de su clase con Sam Bird y Alessandro Pier Guidi al volante, respectivamente.
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