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| El Mazda # 77 (Oliver Jarvis, Tristan Nunez, Timo Bernhard y Rene Rast) logró el mejor tiempo |
El Roar (camino) a las 24 Horas de Daytona inició este viernes por la m añana con la primera sesión de entrenamientos donde el Mazda # 77 (Oliver Jarvis, Tristan Nunez, Timo Bernhard y Rene Rast) logró el mejor tiempo de la sesión con una vuelta de 1m35.989s.
Mazda logró el 1-3 con el #55 ubicándose en la tercera posición con una mejor vuelta de 1m36.594s.
Entre los dos vehículos de la marca japonesa se ubicó el mejor de los Cadillacs, el #10 de Wayne Taylor Racing manejado por Fernando Alonso, Jordan Taylor, Kamui Kobayashi y Renger Van Der Zande, a una diferencia de 0.418s del puntero.
Los actuales campeones de la categoría, el Cadillac #31 del equipo Action Express, manejado por Felipe Nasr, Eric Curran, y su nuevo compañero Pipo Derani, se situó en la cuarta plaza, por delante de sus compañeros, el también Cadillac#5 de Joao Barbosa, Mike Conway, Filipe Albuquerque y Christian Fittipaldi, siendo los últimos dentro del segundo de diferencia.
El equipo argentino Juncos Racing (Will Owen, René Binder, Agustín Canapino y Kyle Kaiser) iniciaron su aventura en la serie IMSA con el #50 y situándose en el sexto sitio.
Juan Pablo Montoya, integrante del #6 de Acura-Penske, se colocó en la undécima plaza general y décima de la categoría.
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| El Cadillac #10 de Wayne Taylor Racing piloteado por Fernando Alonso, Jordan Taylor, Kamui Kobayashi y Renger Van Der Zande logró el segundo tiempo en las manos de Taylor |
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| El equipo argentino Juncos Racing (Will Owen, René Binder, Agustín Canapino y Kyle Kaiser) iniciaron su aventura en la serie IMSA con el #50 situándose en el sexto sitio. |
Porsche al frente en La GTLM
En la categoría GTLM, Porsche inició con un fuerte ritmo con el #911 y el #912 en la primera y segunda posición con una diferencia entre ellos de 0.162 segundos y con una mejor vuelta de 1m44.866s.
Chip Ganassi ocupó la tercera y cuarta posición con el #66 y #67 con los Ford GT, dejando en la quinta posición al Ferrari #62.
| POS./CAT. | PILOTO | COCHE | DORSAL | TIEMPO | VUELTAS |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º/DPi | O. Jarvis | Mazda | 77 | 1'35"989 | 27 |
| 2º/DPi | J. Taylor* | Cadillac | 10 | 1'36"407 | 25 |
| 3º/DPi | H. Tincknell | Mazda | 55 | 1'36"449 | 25 |
| 4º/DPi | F. Nasr | Cadillac | 35 | 1'36"781 | 35 |
| 5º/DPi | F. Albuquerque | Cadillac | 5 | 1'36"872 | 31 |
| 11º/1º LMP2 | G. Aubry | Oreca | 52 | 1'39"828 | 27 |
| 12º/2º LMP2 | K. Wright | Oreca | 38 | 1'41"380 | 19 |
| 42º/3º LMP2 | - | Oreca | 18 | Sin Tiempo | 0 |
| 13º/1º GTLM | P. Pilet | Porsche | 911 | 1'44"866 | 27 |
| 14º/2º GTLM | E. Bamber | Porsche | 912 | 1'45"028 | 24 |
| 15º/3º GTLM | D. Mueller | Ford | 66 | 1'45"152 | 19 |
| 17º/4º GTLM | D. Rigon* | Ferrari | 62 | 1'45"447 | 29 |
| 18º/5º GTLM | J. Magnussen* | Corvette | 3 | 1'45"802 | 23 |
| 22º/1º GTD | J. Bleekemolen | Mercedes | 33 | 1'47"188 | 25 |
| 23º/2º GTD | M. Lauda | Ferrari | 51 | 1'47"302 | 22 |
| 24º/3º GTD | T. Vilander | Ferrari | 63 | 1'47"729 | 26 |
Scott Pruett fue nombrado Grand Marshal de las 24 Horas de Daytona el 26 y 27 de enero. El cinco veces ganador tendrá el privilegio de cantar la famosa señal: "Conductores, enciendan sus motores" ( Drivers, start your engines) al comienzo de la carrera.
"Es imposible describir en pocas palabras lo honrado que fui de ser nombrado Gran Mariscal por el Rolex 24 de Daytona", comentó Scott Pruett.
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