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| Clase DPi |
La temporada del 50 aniversario de IMSA comenzará el "Roar" el primer fin de semana de enero con 47 inscripciones en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCars para participar en la sesión de pruebas de tres días de Roar Before the Rolex 24 Daytona
De los 47 autos en la lista de inscripciones provisionales del Roar , 37 han confirmado planes para competir la temporada completa del Campeonato WeatherTech 2019.
La prueba de Roar del 4 al 6 de enero es obligatoria para cualquier equipo que espera competir en el 57º Rolex 24 en Daytona el fin de semana del 24 al 27 de enero.
La clase principal internacional de Prototipos Daytona (DPi) cuenta con 11 inscriptos de cuatro fabricantes diferentes: Cadillac (6), Acura (2), Mazda (2) y Nissan (1). A la vanguardia está el campeón defensor de Rolex 24 No. 5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R. El equipo anunció esta semana que el auto será compartido por los pilotos de 2018 Joao Barbosa, Filipe Albuquerque y Christian Fittipaldi, y el "as" de la FIA World Endurance Championship Mike Conway.
El No. 31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R que ganó el título de 2018 WeatherTech Championship Prototype con sus pilotos Felipe Nasr y Eric Curran , con el piloto brasileño Pipo Derani - un ganador de la Rolex 24 At Daytona 2016 - participando como el nuevo compañero de temporada de Nasr.
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| Clase LMP2 |
La clase GT Le Mans (GTLM) cuenta con nueve autos de carrera de cinco fabricantes: Chevrolet Corvette (2), BMW M8(2), Ford GT (2), Porsche 911(2) y Ferrari 488 (1). El team Ford Chip Ganassi Racing, que ha ganado cada uno de los últimos dos Rolex 24 en la clase GTLM, regresa con su par de entradas familiares.
El Ford GT No. 66, que se llevó la victoria de la Rolex 24 de 2017, así como una victoria en las 24 Horas de Le Mans 2016, está de regreso, así como el No. 67 que ganó la Rolex de 2018 201. El Chevrolet No. 3 Corvette C7.R, que ganó los dos últimos títulos de la temporada del Campeonato WeatherTech GTLM, lidera el equipo de dos autos para el Corvette.
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| Clase GTD |
La clase GT Daytona (GTD) nuevamente cuenta con el mayor número de participantes con 23 autos de carreras GT3-spec internacionales en la lista de ocho fabricantes diferentes: Lamborghini (5), Audi (4), Porsche (4), Ferrari (3), Lexus (2), Mercedes-AMG (2), Acura (2) y BMW (1). En un nuevo cambio para el 2019, los autos GTD solo participarán en los primeros dos días de pruebas, del 4 al 5 de enero, en el Roar.
De vuelta para defender su 2018 Rolex 24 GTD, la victoria es el No. 11 GRT Grasser Racing Team Lamborghini Huracán GT3. También regresan los campeones de 2018 WeatherTech Championship GTD Paul Miller Racing.
La clase LMP2 presenta una lista de entrada de cuatro autos. Los cuatro son chasis ORECA impulsados por motores Gibson V8.
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| Clase GT LeMans |
Los tres días de Roar Before the Rolex 24 At Daytona están abiertos al público, con entrada gratuita para 2019 Rolex 24 At Daytona.
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