Nascar en Kansas / Ross Chastain (Chevrolet Camaro) ganó este domingo privando así a un piloto clasificado para los playoffs de una victoria.

Ross Chastain, que no logró ingresar entre los clasificados para los playoffs, se impuso este domingo, tras un final de carrera ajustado, a William Byron (Chevrolet Camaro), uno de los favoritos al campeonato.

Los pilotos que están fuera de los playoffs tuvieron un buen día en la segunda mitad del evento, con un Chastain luchando contra candidatos fuertes como Kyle Busch (Chevrolet Camaro) y Martin Truex Jr. (Toyota Camry) durante muchas vueltas.

Para Chastain, esta victoria es precisamente lo que estaba buscando el joven equipo Trackhouse en la NASCAR: “Para nosotros, para nuestro equipo, eso es realmente lo que pretendemos en la Copa. Justin Marks y Pitbull fundaron Trackhouse para esto, para ser disruptivo. Fue realmente difícil, no estaba seguro de tener lo que necesitaba después de la clasificación, pero el coche mejoró a medida que avanzaba, cuanto más goma había en la pista, mejor".

Busch finalmente pareció estar por poder sacar algo bueno de una temporada 2024 hasta ahora de pesadilla. Pero faltando cuarenta vueltas, mientras lideraba la carrera, Busch hizo un trompo al intentar quitarle una vuelta a Chase Briscoe (Ford Mustang), a la salida de la curva 2. Busch explicó que quizás había presionado demasiado para adelantar a un Briscoe que no cooperaba del todo en las últimas vueltas. El piloto del Chevrolet Camaro #8 sigue buscando su primera victoria del año, lo que elevaría a 19 su número de temporadas consecutivas con al menos un éxito, un récord en la disciplina.

Christopher Bell (Toyota Camry) era sin duda el hombre a batir este domingo pero un contacto con el muro en el primer segmento le hizo perder buena parte de su ritmo. El piloto del Toyota #20 pese a todo pudo terminar séptimo, lo que le permitió permanecer tercero en los playoffs. 

Como en la primera carrera de los playoffs, Kyle Larson (Chevrolet Camaro) no estuvo feliz y ha perdido buena parte del liderato que tenía antes de este evento de Kansas, finalizando en el puesto 26. El californiano chocó contra el muro al inicio de la carrera, más fuerte que Bell, pero todavía tiene una ventaja de 14 puntos sobre el octavo y último puesto de clasificación para la tercera ronda, actualmente en manos de Joey Logano (Ford Mustang de Penske). 

Para Tyler Reddick (Toyota Camry), la situación es aún más difícil, ya que llegó en el puesto 25 y ahora es noveno en los playoffs y, por tanto, en peligro. Daniel Suárez (Chevrolet Camaro), Chase Briscoe (Ford Mustang) y Austin Cindric (Ford Mustang) son los otros tres pilotos que actualmente corren peligro de ser eliminados antes de las dos próximas rondas. 

26 vueltas para el final

2 vueltas para el final

Final lap

Nascar en Kansas / Ross Chastain (Chevrolet Camaro) triunfador

Kansas – Clasificación

El próximo fin de semana se correrá en Talladega y veremos que pasa...

Héctor Daniel Oudkerk

WRC Rally de Chile / Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) ganó por delante de su compañero de equipo Elfyn Evans, mientras que Sébastien Ogier (Toyota) ganó las cuatro especiales del domingo, incluido el Power Stage.

Pese a haber abandonado ayer Ogier se rehízo y dominó este último día de competencia logrando así doce puntos, siete de la clasificación de hoy domingo y cinco del Power Stage. Ogier tuvo que luchar hasta el final contra Rovanperä en la última especial, superando al finlandés por sólo una décima de segundo. Por su parte Rovanperä ganó el rally con una ventaja de 23″ sobre Evans, después de un domingo controlado de principio a fin, en el que marcó el segundo mejor tiempo del día.

Al igual que este sábado, las cuatro especiales del programa se desarrollaron en condiciones climáticas difíciles, con mucho barro en los primeros pasos y neblina persistente en Bío Bío 1. La niebla se disipó algo durante el segundo paso por este tramo, que también sirvió como Power Stage. Tercero en el rally, Ott Tänak (Hyundai i20 N Rally1) descontó cinco puntos a su compañero de equipo Thierry Neuville, cuarto y todavía líder del mundial, con 29 puntos de ventaja.

Esapekka Lappi (Hyundai i20) se vio obligado a abandonar tras la penúltima especial, perdiendo así la posibilidad de sumar puntos este domingo. Por su parte Martins Sesks en su Ford Puma tuvo más suerte que el finlandés ya que perdió su alerón trasero en la penúltima especial, pero pudo llegar a la meta.

Sólido este domingo Adrien Fourmaux (Ford Puma) terminó el rally en quinta posición. 

En WRC2, la victoria fue para Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2),  Oliver Solberg (Skoda RS Fabia Rally2), que podría conquistar el título si logra la victoria este fin de semana, debió contentarse con la cuarta plaza de la general y tendrá que luchar con Rossel y Pajari por la corona en los dos próximos rallyes.

El paraguayo Diego Domínguez consiguió el título mundial de WRC3 con una nueva victoria esta temporada.

La próxima competencia será del 17 al 20 de octubre en el Rally de Europa Central.

 WRC Rally de Chile / Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1)

Rally de Chile – General

 WRC Rally de Chile / Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1)

Héctor Daniel Oudkerk

Turismo Carretera en Paraná / Importante triunfo de Diego "Bochita" Ciantini (Chevrolet Camaro) sobre Julián Santero (Ford Mustang) ya que de esta manera se posiciona como candidato al play off Copa de Oro.

Un triunfo por demás importante ya que además proyecta al "Bochita" Ciantini como uno de los candidatos al título de campeón de Turismo Carretera. 

Recordemos que los Chevrolet Camaro #19 de Ciantini y delel tercero Valentín Aguirre pertenecientes al equipo Canning Motorsport cuentan con motores preparados por Daniel Berra.

Dominando con autoridad Ciantini se impuso sobre el mendocino Julián Santero, quien con el Mustang había conseguido la pole pero en la final no pudo en ningún momento intentar doblegar a Ciantini, y terminó escoltándolo a 1.5 segundos. 

Santero se afianza en el liderazgo de la Copa, con 33,5 de ventaja ahora ante Ciantini transformado a partir de hoy en su principal rival por puntos y por haber conseguido el necesario triunfo. 

Turismo Carretera en Paraná /Largada

Turismo Carretera en Paraná /Largada

Turismo Carretera en Paraná /Largada

Turismo Carretera en Paraná /Largada

Valentín Aguirre terminó tercero a tres segundos del ganador y detrás de él un grupo formado por Otto Fritzler (Dodge Challenger),  Mariano Werner (Ford Mustang), José Manuel "Manu" Urcera (Ford Mustang), y a Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) quien subió un lugar gracias al regalo que le hizo Agustín "el Titán" Canapino (Chevrolet Camaro) en la última vuelta. Mauricio Lambiris y Nicolás Trosset ambos con Ford Mustang completaron el Top10.

"El Gurí" Martinez se despidió del TC en su ciudad aunque tuvo que abandonar.

La carrera fue neutralizada en la vuelta ocho debido a que Juan Bautista De Benedictis, tuvo un problema con el motor de su Mustang y se detuvo al final de la recta principal tomando fuego sin consecuencias mayores.

Diego "Bochita" Ciantini (Chevrolet Camaro) festejando

Diego "Bochita" Ciantini 

Héctor Daniel Oudkerk

DTM en el RedBull Ring - carrera 2 - 29-9-2024 / René Rast (BMW M4 GT3) gana la carrera 2 y priva a Bortolotti (Lamborghini Hurcan Evo GT3) de la gran oportunidad de alejarse de van der Linde y Engel en la general.

Todo había empezado bien para el piloto oficial de Lamborghini que partía desde la pole position. Al volante de su Huracan Evo, hizo una salida cautelosa pero sin incidentes. Detrás de él estaban René Rast (BMW M4 GT3), Lucas Engstler (Lamborghini Huracan Evo GT3) y Thomas Preining Thomas Preining (Porsche 911 GT3 R 992). La batalla entre los tres hombres fue magnífica y duró casi todo el primer stint (desafortunadamente, Engstler se retiró debido a problemas mecánicos).

Los dos perseguidores de Bortolotti en el campeonato partieron en el puesto 11 (van der Linde) y en el 13 (Engel) hicieron una buena remontada. El objetivo era mantenerse en contacto con Bortolotti desde el punto de vista contable. Al terminar en 5.º y 8.º puesto, el piloto de Audi y Mercedes mantuvieron sus posibilidades de título en Hockenheim a finales de octubre. 

Aunque Bortolotti estaba en cabeza antes de las paradas en boxes, su dominio nunca fue amplio. Nunca hubo más de dos segundos de diferencia entre Bortolotti y sus perseguidores. Cuando se abrió la ventana de repostaje, Bortolotti lideraba por delante de Rast seguido de Preining. 

El Lamborghini #92 fue el primer auto líder en detenerse, mientras que Rast y Preining aprovecharon la oportunidad para extender su turno. En total, quedaron 6 en pista: Ayhancan Guven, Marco Wittmann, Sheldon van der Linde y Maro Engel. Cuando todos estos pilotos se detuvieron, Bortolotti apareció en el sexto lugar en la clasificación aunque lugo logró remontar dos posiciones antes de la bandera de meta.

René Rast consigue de esta forma su octavo éxito en el DTM, por delante de Thomas Preining y Arjun Maini. En la clasificación general del DTM, Bortolotti mantiene la ventaja al frente con 15 puntos de ventaja sobre Kelvin Van der Linde y 20 sobre Maro Engel.

La final de finales de octubre será decisiva. Bortolotti sufrirá porque cargará con los 20 kg de lastre por su gran actuación en Austria. Todo continuará el 18, 19 y 20 de octubre en el circuito Hockenheim Ring.

Héctor Daniel Oudkerk

Land Rover Defender Eivissa / Solo se fabricarán seis de estos Land Rover Defender de edición especial.

Land Rover ha construido unos Defender 'Eivissa' de edición especial para la isla de Ibiza. Se ofrecerán dos versiones, que se basan en los estilos de carrocería 90 y 110 con insignias y colores a medida.

Los Defender Eivissas (el nombre catalán de Ibiza) "están inspirados en el estilo de vida ibicenco y su ambiente único", según Land Rover. "Ibiza es conocida por su vibrante vida nocturna y su profunda conexión con la naturaleza, lo que refleja las muchas facetas de Defender".

La marca afirma que el Defender 90 Eivissa Noontide es el "compañero ideal para los días soleados en Ibiza". Está inspirado en el cielo azul de la isla, con acentos y ruedas pintadas de blanco para imitar las casas de la isla mediterránea.

El 110 Eivissa Sunrise tiene un acabado de pintura amarilla en su lugar, combinado con llantas y detalles negros en lugar de las molduras blancas del Noontide. Las especificaciones y los precios de ambos autos no se han revelado, aunque parecen estar lejos de ser estándar dadas las llantas de 20 pulgadas y el techo de tela en el 110.

El Defender Eivissas se pondrá a disposición de los invitados especiales de Land Rover en un evento llamado 'Destination Defender' en Ibiza durante todo el mes de septiembre. Estas personas participarán en actividades como senderismo, yoga e incluso recoger basura. La idea detrás de solo seis unidades del Defender Eivissa (tres de cada versión) se basa en una antigua colonia fenicia que se asentó en la isla y vinculó el número seis con su dios, Bes, que se asociaba con la protección, la fertilidad y el bienestar doméstico.

Héctor Daniel Oudkerk