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| BMW Italia ha ideado una forma única de honrar la memoria de Alex Zanardi, presentando un M3 exclusivo diseñado para conmemorar el que habría sido el 60 cumpleaños del fallecido piloto italiano. Fue desarrollado en estrecha colaboración con el estudio de diseño italiano BorromeoDeSilva, y encarna la memoria de un hombre cuya fortaleza de carácter dejó una huella imborrable. |
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| Zanardi habría celebrado su 60 cumpleaños el 23 de octubre de 2026. Tras su fallecimiento el 1 de mayo de 2026, su legado permanece tan vigente como siempre. Para dar vida a este prototipo basado en el actual M3 G80 Competition, la filial italiana se asoció con empresas líderes como Alcantara y Befuel. |
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| El exterior ofrece un detalle llama inmediatamente la atención: la piña. Esta fruta era el amuleto de la suerte personal del piloto italiano. El estudio BorromeoDeSilva la integró con maestría en los gráficos de la carrocería, convirtiéndola en un símbolo de su serenidad y su capacidad para superar incluso los desafíos más difíciles con una sonrisa. |
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| La personalización continúa en el interior, donde la tapicería está acabada en Alcantara antracita perforada con láser. |
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| Esta presentación coincide además con el 40 aniversario de la saga M3, lo que añade un significado simbólico adicional al evento. Paralelamente, BMW Italia inauguró una placa conmemorativa permanente en su sede, la Casa de BMW Italia, que describe a Zanardi como "el mejor modelo que jamás hayamos tenido". |
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| La relación entre la firma bávara y el piloto italiano se extendió por más de dos décadas. Tras su regreso a la competición en 2003 en el Campeonato Europeo de Turismos (ETCC) con el BMW Team Italy-Spain, Zanardi representó a BMW Motorsport en el WTCC de 2005 a 2009, consiguiendo cuatro victorias memorables, incluida la de Oschersleben en agosto de 2005. Su relación con la marca continuó en la Blancpain Sprint Series, las 24 Horas de Spa-Francorchamps, el DTM y las 24 Horas de Daytona. Cabe destacar que pilotó un M4 DTM en la ronda de 2018 y dominó el M8 GTE en Daytona en 2019. |
Héctor Daniel Oudkerk
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