Pese a que Renault se centra en la llegada de la Trafic eléctrica, el fabricante francés no se ha olvidado de las versiones Diésel de su furgoneta. Dirección asistida eléctrica, frenado mejorado, una nueva pantalla multimedia y equipamiento de seguridad adicional son todas las novedades de la Renault Trafic.
La Renault Trafic Diésel continúa evolucionando. El 22 de octubre de 2026, el fabricante francés anunció una serie de mejoras para su furgoneta, con varias novedades diseñadas para aumentar el confort, la seguridad y el placer de conducción. Estas mejoras afectan principalmente a la Trafic y la Trafic Van.
La Trafic va a gozar de una mejor maniobrabilidad gracias a un nuevo sistema de dirección asistida eléctrica. Este sistema se ha optimizado específicamente para mejorar el confort y la precisión de la conducción del vehículo. Esta innovación facilitará la conducción en ciudad, especialmente al estacionar, y mejorará la maniobrabilidad de la Trafic.
El sistema de frenado también se ha mejorado. Ahora incorpora nuevas pinzas delanteras de doble pistón y discos más grandes. Estos han aumentado de 296 x 28 mm a 320 x 30 mm, lo que hace que la frenada sea más sensible y requiera menos esfuerzo al pisar el pedal. Estos dos elementos mejoran la experiencia de conducción y hacen que el vehículo sea más estable y fácil de controlar.
La mejora en la experiencia a bordo se refleja principalmente en un confort optimizado. La Trafic ahora cuenta con una nueva tapicería de tela jaspeada gris oscuro con costuras azules. Renault destaca la mayor resistencia al desgaste de esta tapicería.
En materia de seguridad, la Trafic muestra un progreso significativo. La cámara de visión trasera, antes opcional, ahora viene de serie en toda la gama, facilitando aún más las maniobras de estacionamiento en la ciudad.
Exteriormente, la Trafic incorpora nuevas llantas de acero de 17 pulgadas con tapacubos monocromáticos y bicolor que mejoran la aerodinámica.
Los pasajeros también se benefician de dos puertos USB-C (en la Trafic Van), así como de cuatro puertos adicionales por fila en las versiones multifilar. La iluminación LED en el habitáculo y el maletero también viene de serie para mejorar la visibilidad interior.
El interior se moderniza con un nuevo sistema multimedia más moderno y rápido. La pantalla de info-entretenimiento ha aumentado de 8 a 10 pulgadas, lo que la hace más legible, rápida y práctica para el uso diario. Incorpora el reconocido sistema OpenR Link de la marca francesa, con dos configuraciones, ambas compatibles con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Una de las versiones ofrece un sistema de navegación integrado y acceso a aplicaciones. 
Cuenta con motores 2.0L Blue dCi de 4 cilindros, con potencias que van desde los 110 CV hasta los 170 CV, asociados a una caja manual o transmisión automática EDC de 9 marchas.
• Variantes: Furgón, furgón de tripulación, transporte de pasajeros (Combi / Passenger), versiones adaptadas para sillas de ruedas y la variante de ocio Escapade.
• Precios de referencia (mercado europeo): Aproximadamente entre 33.237 € y 68.011 € según la versión y el nivel de equipamiento seleccionado.
Héctor Daniel Oudkerk
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