Tras unas semanas de descanso, la Fórmula 1 regresa desde las dunas del Mar del Norte para la última edición del Gran Premio de los Países Bajos, la duodécima prueba del Campeonato del Mundo de 2026.
Verstappen extiende su contrato con Red Bull hasta 2030
Si bien Zandvoort se despide del circo con esta edición, al menos para consuelo de los holandeses, Red Bull ha anunciado la extensión del contrato del tetracampeón mundial hasta finales de 2030.
El nuevo acuerdo llega en un momento clave para el equipo de Milton Keynes. Red Bull ocupa el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores y está inmerso en una importante reorganización bajo la dirección de Laurent Mekies. El objetivo declarado de Verstappen es regresar a la cima con el equipo que considera su segunda familia.
La competición se reanuda con Andrea Kimi Antonelli liderando la clasificación de pilotos con 219 puntos. Lewis Hamilton le sigue de cerca con 169 puntos, seguido de George Russell con 160 y Charles Leclerc con 138. Verstappen se encuentra más atrás, sexto con 109 puntos. En el Campeonato de Constructores, Mercedes lidera con 379 puntos, 72 más que Ferrari. McLaren es tercero con 220, mientras que Red Bull es cuarto con 177.
El circuito neerlandés de Zandvoort tiene 4259 metros de longitud y 14 curvas. Su característica más distintiva es el peralte: la curva 3 alcanza los 19 grados, mientras que la curva 14 llega a los 18. Los monoplazas requieren un alto nivel de carga aerodinámica, similar al utilizado en el Hungaroring, pero deben lidiar con fuerzas verticales y laterales particularmente intensas.
La ubicación del circuito, encajado entre las dunas y la costa del Mar del Norte, complica aún más el trabajo de los ingenieros. El viento puede cambiar rápidamente de intensidad y dirección, mientras que la arena que se deposita en el asfalto afecta al agarre incluso durante la misma sesión. Con tan solo una hora de entrenamientos libres, cada minuto en boxes será crucial.
Héctor Daniel Oudkerk
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