Koenigsegg Jesko Absolut / Batió el récord de velocidad de un cuarto de milla en su centro de pruebas en el aeródromo de Angelholm, Suecia

El Koenigsegg Jesko Absolut acaba de batir un nuevo récord en el cuarto de milla, dejando al Chevrolet Corvette ZR1X y al Rimac Nevera en una nube de polvo. El Jesko recorrió el trayecto en solo 8,54 segundos y alcanzó una velocidad máxima de 305 kph.

Con el piloto de pruebas oficial Markus Lundh al volante, batieron varios récords mundiales en la instalación de pruebas del aeródromo de Koenigsegg en Angelholm, Suecia.

El Jesko Absolut arrancó por el cuarto de milla, completando el sprint en 8,54 segundos, cruzando la barrera de los 305 km/h y corriendo la media milla en 12,76 segundos, alcanzando los 373 kph. La maquinaria increíble se ha convertido en el primer coche de producción en superar la barrera de los 300 km/h en un cuarto de milla.

Mientras tanto, el Pininfarina Battista completa el cuarto de milla en solo 8,55 segundos, pero solo alcanza los 250 km/h. El Chevrolet Corvette ZR1X necesita 8,67 segundos para el cuarto de milla, alcanzando una velocidad de trampa de 255,8 kph, mientras que el Rimac Nevera R, con su tren motriz eléctrico de cuatro motores, lo hace en solo 7,90 segundos, pero su velocidad de trampa se detiene en 299,3 kph.

También pasó de 0 a 400 km/h en solo 25,21 segundos, básicamente arrasando el récord anterior y recuperando la corona del totalmente eléctrico Rimac Nevera. El cohete terrestre de Christian von Koenigsegg también frenó desde esa velocidad alucinante hasta detenerse completamente en 8,44 segundos.

El Koenigsegg Jesko Absolut se presentó oficialmente online el 3 de marzo de 2020, tras la cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra. Con un nombre elegido para homenaje a Jesko von Koenigsegg, el padre del fundador y CEO de la empresa, fue diseñado para ser el coche de producción más rápido.

Según las simulaciones internas de superordenador y pruebas aerodinámicas de la compañía, el Koenigsegg Absolut puede alcanzar un máximo de 531 kph. Sin embargo, encontrar un tramo recto y plano de asfalto lo suficientemente largo para acelerar un coche con seguridad más allá de 500 km/h y detenerlo con seguridad es increíblemente difícil. El aeródromo privado de pruebas de Koenigsegg en Suecia es lo suficientemente largo solo para pruebas a menor distancia.

Además, rodar a 530 km/h ejerce una fuerza centrífuga inmensa sobre los neumáticos, creando calor que puede desgarrar el caucho. Koenigsegg trabaja estrechamente con Michelin para asegurar que sus neumáticos de producción puedan soportar físicamente la carga.

El Jesko Absolut cuenta con un V8 biturbo de 5.0 litros, que entrega 1.280 caballos de fuerza y 1.000 Newton metros de par motor con gasolina y 1.600 caballos y 1.500 Newton metros con E85.

Además acaparó titulares por otras razones...en Mónaco la semana pasada un Koenigsegg Jesko Absolut apareció en la cubierta superior del Stella Maris, mientras el superyate de lujo de 75 millones de dólares. En Mónaco, no se trataba de rendimiento, sino de lucirse durante el Gran Premio de Fórmula 1, cuando las personas más ricas del mundo se reúnen para presumir de su riqueza, exhibiendo yates y hypercars ultracaros.

Solo 125 de estos Jeskos vieron la luz en la fábrica Koenigsegg Automotive AB en Angelholm, Suecia. Se informó que todas las unidades ya estaban reservadas antes de la presentación oficial, a pesar del elevado precio. Cada unidad empezaba con aproximadamente 3 millones de dólares...

Héctor Daniel Oudkerk