La primera etapa la ganó Guillaume de Mévius (Mini X-Raid), pero tendrá que abrir pista durante la segunda etapa, algo que los demás favoritos estaban decididos a evitar.
 |
| Guillaume de Mévius, marcó el mejor tiempo en la primera etapa, 40 segundos por delante de Nasser Al-Attiyah (Dacia). |
 |
| Si bien esta victoria inicial lo convierte en el primer líder del Rally Dakar 2026, también le complica la tarea de cara a la segunda etapa. Guillaume de Mévius tendrá que abrir camino en una especial cuya primera parte, muy rocosa, promete ser particularmente peligrosa. |
Detrás de su Mini y el Dacia de Al-Attiyah, Ford arrasó, colocando a cinco de sus Raptors entre los 10 primeros. El piloto privado Martin Prokop lidera la clasificación (3.º), por delante del ganador del prólogo Mattias Ekström (4.º), el cuatro veces ganador Carlos Sainz (6.º), el dos veces ganador Nani Roma (8.º) y el quinto clasificado en la edición de 2025, Mitch Guthrie (9.º).
El top 10 lo completa Sébastien Loeb (Dacia, 10.º), quien logró su objetivo. El piloto alsaciano no quería ganar la etapa, temiendo tener que abrir pista el lunes durante la segunda especial. Al final, estimando que un 7.º u 8.º puesto habría sido ideal, está bien posicionado para rendir bien en la etapa de 400 km entre Yanbu y Alula. Sin embargo, sufrió varios pinchazos durante este primer día, sin consecuencias importantes.
El lunes, Sébastien Loeb saldrá justo por delante de su nuevo compañero de equipo, Lucas Moraes, quien terminó 11.º hoy, mientras que Cristina Gutiérrez terminó 15.ª. |
| Tras la victoria del año pasado, Toyota no ha tenido el mejor comienzo en el Rally Dakar 2026. Tras sufrir un pinchazo durante el Prólogo, el sudafricano Henk Lategan, subcampeón en 2025, se vio abriendo pista, mientras que el vigente campeón, el saudí Yazeed Al Rajhi, ya ha perdido casi treinta minutos en esta primera etapa cronometrada del año. Al Rajhi perdió aproximadamente doce minutos en pista, además de recibir una penalización de quince minutos por no cumplir con un punto de referencia y un minuto adicional por exceso de velocidad. |
No hay comentarios:
Publicar un comentario