Mercedes-Benz Sprinter próxima generación anticipada en una escultura de piedra.

La próxima Sprinter se montará sobre una plataforma completamente nueva y contará con un diseño más llamativo. La nueva plataforma VAN permitirá múltiples configuraciones.

Mercedes-Benz inventó la furgoneta en 1896 y la compañía se está preparando para celebrar los "130 años de transporte". Si bien aún faltan unos meses para el aniversario, Mercedes-Benz Vans está iniciando las festividades con la presentación de "THE BOuLDER".

Es una escultura similar a la piedra que simboliza "robustez, confiabilidad, versatilidad y durabilidad". Más importante aún, muestra una vista previa del diseño de la Sprinter de próxima generación.

La compañía no dijo mucho sobre el próximo modelo, pero la escultura sugiere que tendrá un frente con una parrilla más grande y una estrella pronunciada de tres puntas. Están unidos por un capot más plano, que presenta superficies tensas.

El resto del diseño es, como era de esperar, cuadrado, pero parece que el modelo rediseñado tendrá un perfil más interesante.

Como puede ver, hay una sección que sobresale ligeramente debajo del techo. Va acompañado de una escultura sutil, que debería ayudar a mejorar la aerodinámica.

Dejando a un lado la carrocería, la Sprinter de próxima generación se montará en la nueva arquitectura VAN. La plataforma se lanzará en  el próximo año y sustentará vehículos comerciales y de pasajeros.

Mercedes dice que sus derivados comerciales fueron "desarrollados en estrecha colaboración con clientes de diversas industrias" y ofrecerán trenes motrices eléctricos y convencionales.

Los compradores podrán volver a elegir entre múltiples longitudes, distancias entre ejes y clases de peso, lo que debería hacerla ideal para todo, desde el transporte de pasajeros hasta la entrega de paquetes y su uso como autocaravana.

El jefe de desarrollo de Mercedes-Benz Vans, Andreas Zygan, dijo: "La próxima generación de furgonetas Mercedes-Benz se centrará en sistemas de propulsión innovadores, conectividad y servicios digitales avanzados".

Agregó que el sistema operativo Mercedes-Benz (MB. OS) se ha adaptado específicamente para uso comercial y cree que "el futuro Sprinter será el buque insignia en su segmento más que nunca".

Una mirada retrospectiva

La Sprinter se presentó en 1995 y desde entonces se han producido más de cinco millones. Son muchas furgonetas, pero la historia comienza con Benz & Cie en 1896. La compañía creó dos camionetas de reparto basadas en Victoria y Velociped.

El primero presentaba un motor monocilíndrico de 2.7 litros con 6 hp, mientras que el segundo tenía un motor de 1.0 litros que desarrollaba 2.75 hp. Esto les permitió alcanzar velocidades de hasta 12 mph (20 km / h), lo que significaba que eran más rápidos y podían transportar más de dos carruajes de caballos.

Para ayudar a celebrar el próximo aniversario, la furgoneta más antigua en condiciones de circular ha sido meticulosamente restaurada. Es de 1899 y fue construido bajo licencia por Hewetson's Ltd en Inglaterra. Tiene un motor de 3 hp y una capacidad de carga útil de alrededor de 220 libras (100 kg), más el conductor.

Héctor Daniel Oudkerk