Es raro que Subaru presente una línea de modelos completamente nueva, Pero eso es exactamente lo que está sucediendo con la llegada de Uncharted. Como era de esperar, es esencialmente la versión de Subaru del Toyota C-HR eléctrico, con un diseño y un conjunto de características que se inclinan más cross over que el Solterra.
El Uncharted utiliza la plataforma e-TNGA de Toyota y funciona con una batería de iones de litio de 74,7 kWh en todas las variantes. Subaru ha confirmado tres versiones: el Premium FWD, el Sport y el GT. El modelo base se destaca por ser el primer vehículo de tracción delantera que Subaru ha ofrecido en años. Por el contrario, tanto el Sport como el GT cuentan con el sistema de tracción total simétrica característico de la compañía.
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| El modelo de tracción delantera tendrá 221 hp y, según Subaru, debería poder viajar más de 492 km con una carga. Curiosamente, el fabricante de automóviles dice que solo se venderá en "cantidades limitadas". Teniendo en cuenta el atractivo off road del vehículo eléctrico, es probable que la mayoría de los compradores prefieran los modelos Sport y GT con tracción total de todos modos. |
Los modelos AWD Sport y GT dan un paso adelante con 338 caballos de fuerza y un alcance estimado de hasta 467 km. También pueden alcanzar las 100 km/h en 5,0 segundos.
Según la marca, el Uncharted ofrece "una impresionante estabilidad en línea recta, manejo y agarre en superficies sueltas como grava, tierra o nieve". Los clientes podrán pedir el Uncharted con llantas de 18 o 20 pulgadas. También hay rieles de techo de perfil bajo.
Todos los modelos de Uncharted vienen de serie con un puerto de carga NACS. Admiten velocidades máximas de carga de CC de 150 kW, mientras que se ha agregado un cargador a bordo de 11 kW para una cómoda carga doméstica de CA. Subaru señala que el EV también incluye un sistema de pre-acondicionamiento de la batería y que la batería se puede cargar del 10 al 80 por ciento en 30 minutos.
El interior del Uncharted es prácticamente el mismo que el que el del C-HR. Eso significa que hay una gran pantalla de info-entretenimiento de 14 pulgadas, un grupo de indicadores digitales y un volante horriblemente feo. Las características estándar clave del Sport incluyen un volante con calefacción, tapicería repelente al agua y un monitor de vista panorámica. el GT agrega un techo corredizo panorámico, asientos delanteros ventilados, un espejo retrovisor inteligente y un sistema de audio Harman Kardon. 
Subaru no ha anunciado detalles de precios para el Uncharted, pero es razonable suponer que el modelo de tracción delantera comenzará en unos u$s 30.000.
Héctor Daniel Oudkerk
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