Aston Martin Vantage S / Es el renacimiento de la larga tradición de Aston Martin de aplicar el sufijo 'S' a derivados especiales de alto rendimiento de los modelos principales.

La clave del Vantage S se encuentra una versión mejorada del formidable motor V8 Twin-Turbo de 4.0 litros de Aston Martin. El Vantage S cuenta ahora con 680 CV a 6000 rpm, con un par máximo de 800 Nm entregado entre 3000 y 6000 rpm para una respuesta inmediata en la marcha.

Para mejorar aún más la sensación de rendimiento, los ingenieros de Aston Martin han refinado la respuesta del pedal del acelerador de acuerdo con las características 'S'. Al ser drive-by-wire se le pudo dar una resistencia adaptada a un mapa de aceleración para cada uno de los modos de conducción.

En cuanto al rendimiento se logró una mejora de 0,1 segundos en el tiempo de 0 a 100 kph, que ahora es de solo 3,4 segundos. La velocidad máxima se mantiene sin cambios en 323 kph. Los ingenieros de chasis de Aston Martin le dieron un toque para extraer más agilidad y agarre tratando que esos avances no se produjeran a expensas del refinamiento de marcha.

El ajuste del hardware y los cambios en la calibración del software de los amortiguadores adaptativos Bilstein DTX han aumentado la sensación y la respuesta de la parte delantera, mientras que la rigidez de la ayuda del muelle trasero se ha reducido para equilibrar la compresión y el rebote para mejorar la calidad de conducción a baja velocidad. 

Pasando a la estética el Vantage S tiene varias características distintivas.

En la parte delantera, el nuevo Vantage S se identifica por las nuevas rejillas en el centro de capot que optimizan la extracción de aire caliente del motor V8 configurado en "V caliente".

La designación del modelo se restringe a la discreta pero llamativa insignia de la firma "S" en los guardabarros delanteros. Cada uno hecho a mano, la 'S' forjada es una verdadera pieza de joyería automotriz.

Para garantizar que el Vantage S sea tan reconocible desde la parte trasera como desde la parte delantera, un alerón de ancho completo en la tapa del baúl que aumenta la carga aerodinámica trasera en 44 kg en Vmax. Otras actualizaciones en la parte inferior de la carrocería compensan los 67 kg adicionales de carga aerodinámica en Vmax, incluida la adición de un nuevo splitter delantero.

El Vantage S también está disponible para especificar con una llanta de radios en Y de 21" hecha a medida en negro satinado con un gráfico de rueda rojo, que continúa atando los detalles rojos sinónimo de la marca 'S', elegantemente combinados con una pinza de freno pintada en bronce en contraste.

El Vantage S continúa con las señales 'S' a medida en el interior del automóvil, con un exclusivo interior de Alcantara® y cuero 'Accelerate' adornado con logotipos "S" bordados del mismo color en el panel superior de los hombros. Complementando el sufijo 'S', las icónicas alas de Aston Martin también están bordados en los reposacabezas.

Marcando su debut dinámico mundial, se verá al Vantage S subiendo la famosa colina en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2025 este fin de semana. 

El Vantage S ya está disponible para pedidos, junto con el Vantage, tanto en Coupé como en Roadster, y se esperan las primeras entregas en el cuarto trimestre de 2025.

Héctor Daniel Oudkerk