
En su debut con Alpine, Franco Colapinto pasó por un infierno, destrozando su A525 en la Q1. Para colmo, el ex piloto de Williams recibió una penalización de un puesto en la parrilla.
Un incidente aún más exasperante porque Colapinto estaba a punto de clasificarse para la Q2, incluso antes de su último intento. Su exceso de compromiso pudo más que sus ambiciones. "Iba bien. Me pasé un poco y perdí la parte trasera", explicó el joven piloto. "Es mucho trabajo para el equipo y lo siento mucho". Estuve al ataque en mi vuelta de clasificación, estaba muy cerca y desafortunadamente cometí un error. Estoy enojado conmigo mismo, obviamente".
Un enfado que probablemente compartía Flavio Briatore, que le había pedido expresamente... que no rompiera el coche. Colapinto, que inicialmente ocupaba el puesto 15 en la parrilla, fue degradado un puesto más al final de la sesión debido a una infracción de bandera roja. Se le consideró responsable de abandonar el pit lane antes de tiempo después de la interrupción causada por Yuki Tsunoda, sin esperar el anuncio oficial del reinicio.
Aunque esta penalización queda anecdótica en el contexto, cierra un sábado difícil, marcado por un ritmo lento y un grave error con consecuencias.
Héctor Daniel Oudkerk








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