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Hyundai presentó el restyling del Ioniq 6 en Corea, anticipando la llegada de las variantes deportivas N. El sedán ha sido rediseñado cambiando considerablemente su apariencia, pero la compañía aún no ha proporcionado los detalles de los trenes motrices aunque se supone que con toda probabilidad, las innovaciones serán similares a las introducidas con la reciente actualización del Ioniq 5, incluida la compatibilidad con el estándar de carga NACS. Todavía no hay información sobre el debut comercial. |
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El estilo del Ioniq 6 se ha vuelto más afilado y agresivo: gracias al rediseño de la parte delantera y trasera y a los grupos ópticos delanteros modificados. Solo las luces diurnas permanecieron en la parte superior, mientras que los grupos ópticos principales se movieron hacia abajo dentro del paragolpes. |
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Las innovaciones continúan en el interior, donde encontramos un volante y una consola central rediseñados. |
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| La gama evoluciona con la introducción de un acabado deportivo N Line que se une al básico, pero la verdadera novedad es el teaser del modelo N extremo. Las imágenes oficiales muestran al fondo un ejemplar con un gran alerón trasero dividido. |
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| En resumen Hyundai ha optado por que el Ioniq 6 sea más elegante y más parecido a modelos como el Elantra y el Sonata disponibles en mercados más allá de Europa. |
Héctor Daniel Oudkerk
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