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| La Ford Ranger actual ya ha demostrado ser un éxito, pero va por más y se presentó la nueva Ford Ranger Super Duty, una nueva versión diseñada para uso pesado. Se venderá en mercados selectos como Australia inicialmente. |
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| La Ford Ranger Super Duty tiene una trocha más amplia con guardabarros ensanchados y se asienta sobre nuevos neumáticos todoterreno General Grabber de 33 pulgadas. El equipo de diseño de Ford ha diseñado un nuevo capot con el texto 'Super Duty'. Todos los modelos Super Duty también vienen de serie con un paragolpes delantero de acero montado en el bastidor, puntos de fijación para luces de conducción adicionales y una placa protectora delantera. |
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| Por otra parte, el nuevo Ranger viene de serie con un snorkel hecho a medida, lo que ayuda a garantizar que pueda abordar las travesías en aguas profundas sin problemas. También hay grandes espejos retrovisores. Pero, quizás lo más importante de la Ranger Super Duty es que ahora puede remolcar 4.500 kg, frente a los 3.500 kg del modelo regular. |
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| No solo será perfecto para los compradores privados que necesitan un nuevo vehículo de trabajo, sino que el Ranger Super Duty también puede adaptarse a los servicios de emergencia. |
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| Algunos esperaban que el Super Duty tuviera el mismo motor que el Ranger Raptor, pero ese no ha resultado ser el caso. En cambio, se venderá exclusivamente con el mismo motor turbodiésel básico de 3.0 litros V6 que los otros modelos Ranger menores. No se han anunciado cifras de potencia y par, pero permanecerá acoplado a una transmisión automática de diez velocidades. |
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| Se han realizado muchos otros cambios. Por ejemplo, se instala un tanque de combustible de 130 litros de serie, y Ford ha agregado bloqueos de diferencial delantero y trasero, lo que aumenta sus capacidades todoterreno. El chasis también se ha reforzado para soportar las capacidades de remolque adicionales. |
Se espera que las entregas comiencen en 2026 en Australia.
Héctor Daniel Oudkerk
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