El camino hacia la electrificación de Cadillac está entrando en una nueva fase, ya que la compañía ha presentado la primera Serie V de alta performance totalmente eléctrica. Estamos hablando del Lyriq-V 2026 y es el Cadillac de carretera más rápido jamás creado.
El crossover de alto rendimiento tiene un paquete de baterías de iones de litio de 102 kWh que alimenta un sistema de tracción total de doble motor que produce un estimado de 615 hp y 880 Nm de torque con un peso de 2.713 kg. Esto permite que el modelo acelere de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,3 segundos en el modo Velocity Max.
Desafortunadamente, el rendimiento tiene un costo, ya que el alcance en condiciones ideales de uso y temperatura se estima en 459 km.
Las mejoras de rendimiento se extienden más allá del tren motriz, ya que los ingenieros instalaron una relación de dirección más rápida y una suspensión multibrazo rebajada con control de amortiguación continuo. Las características de rendimiento no terminan ahí, ya que el modelo tiene Launch Control y un V-Mode personalizable. A ellos se une un modo deportivo, que habilita un "conjunto de funciones de gestión de tracción diseñadas específicamente para aumentar la agilidad del vehículo".
Cuenta con frenos delanteros Brembo de 390 mm, lo que los hace casi 2,8 pulgadas (7 cm) más grandes que los discos que se encuentran en el modelo estándar. Además el Lyriq-V ofrece pinzas rojas con el logotipo de la Serie V.
Parte de lo que hace que una Serie V sea tan especial es el sonido que produce. Para el Lyriq-V, Cadillac creó una "experiencia de sonido única y de múltiples capas" que se puede escuchar por dentro y por fuera.
Los cambios de estilo son relativamente menores, pero el Lyriq-V se distingue por una delantera única y una entrada revisada con un inserto de malla. A ellos se unen faldones laterales más deportivos y ribetes adicionales del color de la carrocería. El crossover monta llantas de 22 pulgadas que tienen un acabado oscuro, así como un logotipo de la Serie V grabado.
El interior del Lyriq ha sido muy elogiado y la variante de rendimiento no se mete con el éxito. Sin embargo, los conductores serán recibidos por un volante único que cuenta con un logotipo de la Serie V, así como una paleta de aluminio Regen On Demand. Están acompañados de asientos delanteros y tapicería especiales. Una pantalla de 33 pulgadas es la atracción estrella y luce una experiencia de info-entretenimiento 'V-ificada'. El modelo también se convertirá en el primer Cadillac en tener una pantalla de realidad aumentada de doble plano. Completando los aspectos más destacados se encuentran un techo panorámico de vidrio fijo, Super Cruise y un sistema de audio AKG de 23 parlantes.
El Cadillac Lyriq-V 2026 se fabricará en Spring Hill, Tennessee, y la producción comenzará en el primer trimestre de este año. El precio comienza en accesibles u$s 79.990 siendo significativamente más barato que el Tesla Model X Plaid, que comienza en u$s 94.990 pero que ofrece un mejor alcance y rendimiento.
Héctor Daniel Oudkerk
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