De tamaño imponente, el nuevo Nissan Patrol tiene una línea cuadrada y musculosa, con un techo y un capot perfectamente horizontales.
El frente está dominado por la habitual parrilla en forma de V, aún más ancha e imponente, atravesada por tres tiras que se conectan idealmente a la firma luminosa LED de doble "C".
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| En la parte trasera, los faros recuerdan el diseño de los delanteros, pero también el estilo de las generaciones de finales de los 90. Las llantas de aleación de 22" son estándar. El nuevo vehículo todoterreno japonés estará disponible en siete tonos, incluidas cuatro nuevas combinaciones de dos tonos. |
El sistema de audio Klipsch de 12 parlantes está disponible en versiones de alta gama, al igual que la tecnología de enfriamiento biométrico, que utiliza sensores infrarrojos en el compartimiento de pasajeros para detectar la temperatura de los ocupantes de las dos filas de asientos y ajustar los parámetros del sistema de aire acondicionado en consecuencia. La tercera fila de asientos se baja eléctricamente, y el suelo que se forma es completamente plano, para facilitar el transporte de cargas voluminosas.
El interior es lujoso y cómodo: los asientos están tapizados en cuero acolchado inspirado en la carpintería, y en algunos niveles de equipamiento ofrecen ajustes eléctricos de ocho posiciones y la función de masaje. El tablero está dominado por la pantalla Monolith, una pantalla de 28,6" bajo la que se encuentran las pantallas de instrumentación digital e info-entretenimiento, de 14,3" cada una; bajo pedido pantallas de 12,8" para los pasajeros traseros, con entradas Miracast, HDMI y USB. Las luces ambientales de 64 colores y el techo panorámico de longitud completa son estándar. 
La séptima generación del Nissan Patrol abandona el V8 del modelo anterior e introduce dos nuevos V6: un 3.8 litros atmosférico capaz de 316 CV y 386 Nm de par, y un 3.5 biturbo de 425 CV y 700 Nm de par máximo. Ambas versiones están acopladas a una transmisión automática de nueve velocidades, que está vinculada a la tracción total permanente. Hay seis modos de conducción disponibles: Standard, Sand, Rock, Mud, Eco y Sport. La suspensión neumática adaptativa es estándar, lo que le permite cambiar la distancia al suelo para adaptarse a diferentes condiciones del suelo, al igual que los amortiguadores controlados electrónicamente.
El nuevo Nissan Patrol estrena el nuevo NissanConnect 2.0 con Google Built-In, una plataforma de software que integra navegación, protección de datos e infoentretenimiento.
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
De serie para toda la gama cuenta con el ProPilot en la versión más avanzada de conducción asistida de nivel 2. Fuera de la carretera (pero también para estacionamientos) está disponible la cámara debajo de la carrocería, lo que le permite ver obstáculos frente a las ruedas en el info-entretenimiento.
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