WEC / Hertz Team JOTA será el equipo de fábrica del programa Hypercar de Cadillac en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2025.

Cadillac y Hertz Team JOTA unirán fuerzas para la próxima temporada del WEC. El equipo británico dejará así su condición de equipo cliente de Porsche para convertirse en el representante de fábrica del fabricante americano. Este último tendrá que aumentar su contingente a dos prototipos para la próxima temporada, mientras que desde su llegada a la categoría Hypercar en 2023, la marca General Motors había optado de forma minimalista por un único prototipo bajo los auspicios de Chip Ganassi Racing.

 Hertz Team JOTA

“Cadillac se enorgullece de competir contra los mejores del mundo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, y eso incluye al equipo Hertz JOTA”, dijo John Roth, vicepresidente de Global Cadillac. "Estamos entusiasmados de darle la bienvenida al equipo Hertz JOTA el próximo año, que reunirá décadas de experiencia técnica y en carreras para garantizar el éxito continuo en la pista y crear nuevos defensores de nuestra marca en todo el mundo".

“JOTA siempre ha buscado convertirse en un equipo de fábrica y hoy, asociarse con Cadillac es la realización de este objetivo”, añade Sam Hignett, director y fundador del equipo inglés. "Habiendo competido contra el Cadillac V-Series.R durante las últimas dos temporadas, hemos visto de primera mano lo competitivo que es y estamos verdaderamente honrados de que se nos confíe la puesta en servicio de sus autos a partir de 2025. Tenemos el privilegio de haber disfrutado Éxito récord en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, especialmente en Le Mans, y esperamos continuar este impulso con Cadillac y Hertz".

Los pilotos de los Hertz Team JOTA Cadillac V-Series.R #12 y #38 se conocerán más adelante, al igual que los planes de la marca Cadillac para IMSA. Actualmente, Chip Ganassi Racing y Action Express Racing operan cada uno un prototipo estadounidense. Para el primero de los dos equipos ya se ha confirmado que esto ya no será así el año que viene. El equipo Wayne Taylor Racing +Andretti podría reemplazarlo.

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)