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El nuevo BMW X3 aún más largo ve la luz en China. El BMW X3 L, la variante ampliada especialmente para el mercado chino, ofrece asientos aún más espaciosos en la parte trasera. |
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En China, decenas de modelos son ligeramente más largos que las versiones que puedes comprar en el resto del mundo. Marcas como Audi, Mercedes-Benz y Peugeot venden versiones más largas de automóviles como el A4, A6 y Q6 e-tron, C y E-class y BMW también se suma a esta moda para el mercado chino |
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Tiene más distancia entre ejes que las versiones destinadas a Europa. Ya el Serie 3, el nuevo Serie 5 y el i5 y también el X5 son más largos. Por primera vez, BMW ahora también está estirando el X3 para los consumidores chinos. |
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El nuevo BMW X3 ya era el más grande jamás construido. Con su reciente cambio de generación, el X3 creció cinco centímetros en longitud, aunque la distancia entre ejes aumentó sólo un milímetro. Pero el BMW X3 L, que es aún más largo. Tiene nada menos que 11 centímetros más entre ejes que el BMW X3 alemán. Su distancia entre ejes paso a unos generosos 2,98 metros. Esto significa que la distancia entre ejes del BMW X3 L chino es la misma que la de su hermano mayor X5. Al menos en Europa, porque el X5 también se vende en China en versión alargada (5,06 metros, distancia entre ejes 3,11 metros). ¿Y la total longitud del nuevo BMW X3 alargado? Son 4,87 metros y también 11 centímetros más que la distancia que el X3 europeo. |
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Los centímetros extra que tiene el BMW X3 L son enteramente para beneficio de los pasajeros del asiento trasero. Las variantes más largas son fabricadas por la asociación china BMW Brilliance Automotive en Shenyang. Una parrilla con iluminación BMW Iconic Glow es estándar en China. También de serie: asientos extra blandos en la parte trasera y un reposabrazos para los pasajeros traseros con cargador por inducción. |
Sin duda, BMW venderá muchos X3 largos en China. El año pasado, BMW vendió 156.000 ejemplares del X3 sólo en China.
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
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