Fórmula 1 / Andrea "Kimi" Antonelli (18) será el sucesor de Hamilton en Mercedes desde el 2025.

Andrea "Kimi" Antonelli dará el salto a la Fórmula 1 en 2025 y lo hará con Mercedes, como reemplazo de Lewis Hamilton. El joven italiano, a sus 18 años recién cumplidos, ha sido el elegido por la firma alemana para tomar el testigo del siete veces campeón del mundo.

A la temprana edad de 13 años, Antonelli llegó al programa de jóvenes pilotos de Mercedes (foto con "Toto" Wolff), cuando aún era un niño que arrasaba en el mundo del karting. El italiano llegó a ser campeón de Europa hasta cinco veces, antes de dar el salto a los monoplazas en 2022, cuando ganó la Fórmula 4 ADAC y la Fórmula 4 italiana.

En 2023, continuó con su brillante trayectoria al proclamarse campeón de la Fórmula Regional Europea by Alpine de forma contundente. Vistos sus tremendos avances en categorías inferiores, Mercedes lo llevó directo a la Fórmula 2 para esta temporada, esquivando una parte clave del camino como es la Fórmula 3.

En su estreno en la Fórmula 2, categoría en la que sólo va a pasar un año, ha ganado dos carreras en Silverstone y Hungría. El italiano es séptimo en el Campeonato, a los mandos de un Prema que tampoco está al nivel superlativo de años anteriores.

Si bien en su temporada de Fórmula 2 no ha sido tan fuerte como las anteriores, se ha ganado la oportunidad de ser piloto de Fórmula 1 en 2025. Debutará con uno de los equipos punteros como Mercedes y a los 18 años, se prepara para asumir un reto que supondrá un antes y un después en su carrera. La marca de la estrella confía muchísimo en él y lo han dejado claro.

Antonelli ya ha pilotado Mercedes de temporadas anteriores como el W12 de 2021 o el W13 sin pontones de la generación actual de monoplazas. Ha rodado en pistas populares europeas como Red Bull Ring, Imola, Silverstone o el Circuit de Barcelona-Catalunya y también está previsto que ruede en dos sesiones de Libres 1 con la marca de la estrella.

Antonelli será el primer piloto oficial italiano en Fórmula 1 desde que Antonio Giovinazzi perdiese su butaca.

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)