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| A partir del próximo mes de septiembre, una nueva marca china llegará a Europa, de la mano de Stellantis. De hecho, en una importante conferencia celebrada ayer en Pekín, el CEO de Stellantis Carlos Tavares anunció una nueva asociación con Leapmotor, un fabricante chino, con el objetivo de producir vehículos eléctricos accesibles. |
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| Todos recordamos los numerosos discursos de Carlos Tavares, en los que atacó sin reservas a los fabricantes chinos, advirtiendo a Europa de la llegada de estos últimos. Al parecer, cambió de opinión. El CEO de Stellantis acaba de formalizar una nueva asociación entre el grupo y Leapmotor, una start-up china. Carlos Tavares dio a conocer las líneas de esta colaboración. |
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| Todos recordamos los numerosos discursos de Carlos Tavares, en los que atacó sin reservas a los fabricantes chinos, advirtiendo a Europa de la llegada de estos últimos. Al parecer, cambió de opinión. El CEO de Stellantis acaba de formalizar una nueva asociación entre el grupo y Leapmotor, una start-up china. Carlos Tavares dio a conocer las líneas de esta colaboración. |
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| Como es de esperar, el objetivo es claro: ofrecer coches 100% eléctricos a precios muy agresivos. El primero en llegar a Europa se llama T03. Será un auto urbano con una autonomía de 265 kilómetros, que debería tener un precio inferior a los 20.000 euros. Le acompañará el C10, un SUV bastante parecido a un Tesla Model Y en cuanto a tamaño. Aunque no se ha mencionado su precio, se puede esperar un posicionamiento atractivo. |
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| Pero estos precios agresivos podrían suponer un gran problema para la propia Stellantis en un futuro no muy lejano. De hecho, el grupo ya ofrece modelos baratos, incluido el Citroën ë-C3, que comienza en 23.300 euros. Por lo tanto, podríamos ver un reposicionamiento de algunos modelos en los próximos meses. Sobre todo porque Leapmotor planea producir (o ensamblar) sus vehículos en Europa, lo que les permitiría optar a bonificaciones. A partir de entonces, la ofensiva aumentará en intensidad, ya que Carlos Tavares anunció el lanzamiento de un nuevo modelo "cada año durante los próximos tres años". |
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| Plataforma Leap |
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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