Una década después del debut del modelo, Caterham presentó la edición final de los 485 y 485 CRS, anunciando el fin de la producción. |
La peculiaridad técnica del Seven 485 Final Edition radica en el hecho de que la versión CSR está disponible exclusivamente en la configuración de chasis grande, mientras que también cuenta con una varilla de empuje más sofisticada en el interior de la suspensión delantera, una suspensión trasera totalmente independiente y ruedas de mayor diámetro. Recordemos que este chasis grande es 18 cm más largo, 23 cm más ancho y 2,5 cm más alto que el chasis S3 estándar.
Olivier Jouanne, Director de Territorio Europeo de Caterham, dijo: "La presentación de nuestro Seven 485 Final Edition es un momento agridulce para nosotros y nuestros clientes. Por un lado, marca el fin de una era para uno de nuestros modelos más icónicos. Por otro lado, con un número limitado de modelos disponibles, los clientes ahora tienen la oportunidad de poseer el último Seven atmosférico y las revoluciones más altas en la historia de Caterham". Olivier Jouanne añadió que la descontinuación de los Seven 485 liberaría capacidad adicional de producción e ingeniería, lo que permitiría a Caterham centrarse en ampliar su oferta de productos europeos.
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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