Industria / Se anunció que el "viejo" Fiat Panda vivirá mucho tiempo, hasta al menos el 2027. Ahora se llamará Pandina.

Muchos europeos son adictos al Panda y Fiat lo entiende. La marca, que se prepara para la llegada de la nueva generación, mantendrá la actual hasta finales de la década.

Fiat tiene un problema, ya que el nuevo Panda eléctrico aparecerá en unos meses en los concesionarios. Pero, ¿qué se puede hacer, cuando el Panda actual se sigue vendiendo muy bien? Un auto razonable, ágil, accesible y bastante habitable que conserva cierta popularidad en Europa.

¡Es difícil deshacerse de él cuando sus días de gloria aún no han quedado completamente atrás! Así que Fiat encontró la solución lanzando una serie especial y cambiando el nombre del coche urbano, que se convertiría en "Pandina". De este modo, el Panda nuevo tendrá rienda suelta.

Lo que solo será una serie especial lanzada para el verano y bien equipada (nuevo cuadro de instrumentos totalmente digital de 7 pulgadas con tres modos gráficos diferentes, volante renovado, nueva pantalla táctil de 7 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto) se convertirá de hecho en un modelo perdurable... este Pandina permanecerá en el catálogo hasta al menos 2027.

El jefe de Fiat, monsier Olivier François, acaba de confirmarlo. Producido en la planta italiana de Pomigliano d'Arco, se convertirá en el auto más antiguo de Europa, ya que su lanzamiento se remonta a 2011 en Europa. En 2027, habrá superado los 15 años de carrera, lo que es excepcional en un momento de excesiva renovación.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)