WEC Prólogo en Qatar / El Porsche 963 del Team JOTA marcó el mejor tiempo en las dos sesiones de entrenamientos del lunes.

Después de una primera sesión de entrenamientos opcional con sólo nueve prototipos en pista la segunda sesión, ya esta obligatoria, estuvo llena.

Y fue nuevamente un Porsche 963 del Hertz Team JOTA el más rápido en una vuelta con una marca de referencia de 1:40.541 establecida por el ex Juncos Callum Ilott en el #12.

Antonio Fuoco colocó el Ferrari 499P #50 en segunda posición con 1:40.673, justo por delante del otro Porsche 963 del Team JOTA, el #38, cuyo mejor tiempo lo logró nada menos que el ex campeón Jenson Button con 1:40.950.

Si bien no brillaron especialmente en tiempos por vuelta, los dos Toyota GR010 limaron el asfalto durante estas cinco horas de conducción. 13º con una mejor vuelta de 1:42.452, el #8 cubrió 138 vueltas del circuito de Losail. 16º con un tiempo de 1:42.736, el #7 cubrió 127 vueltas. Ningún otro equipo acumuló tantos kilómetros durante esta sesión.

En cuanto a los recién llegados, los BMW M Hybrid V8 se situaron en los puestos 8º y 11º, girando respectivamente 113 vueltas  el #15 y 112 el #20.

El Lamborghini SC63 marcó el 15º mejor tiempo con 1:42.627 tras 90 vueltas completadas. Pequeños problemas empañaron la sesión del fabricante italiano.

En Alpine, las vueltas en 1:43.066 (#36) y 1:43.127 (#35) los colocan en las últimas posiciones de la categoría Hypercar (17° y 18°). Los dos prototipos franceses, sin embargo, estuvieron mucho en pista con 97 vueltas para el trío. Lapierre, Schumacher, Vaxiviere y 102 para Chatin, Habsburg, Milesi.

Peugeot colocó un 9x8 entre los 10 primeros con el séptimo puesto para el #7 de Nico Müller, Mikkel Jensen y Jean-Eric Vergne. Loïc Duval, Paul di Resta y Stoffel Vandoorne ocuparon el puesto 12. Los dos 9x8, que aún están usando la configuración de 2023 sin ala trasera y han superado la marca de las 100 vueltas.

Sesión difícil para Isotta Fraschini que acabó en última posición en la categoría Hypercar con una mejor vuelta de 1:44.269 y sólo 85 vueltas recorridas.

El mejor tiempo en LMGT3 lo marcó el McLaren El 720S LMGT3 Evo #59 de United Autosports (James Cottingham, Nicolas Costa, Grégoire Saucy) en 1:54.480.

Los dos Porsche 911 GT3 R impresionaron por la cantidad de kilómetros recorridos. 117 vueltas recorridas por 3l #$91 de Manthey EMA y 114 por el #92 de Manthey Pure Rxcing. Sólo otros dos coches de esta categoría superaron las 100 vueltas durante esta sesión: elAston Martin Vantage GT3 #27 del Heart of Racing Team y el Ferrari 296 GT3 #55 de Vista AF Corse.

La tercera sesión de este Prólogo del WEC 2024 seguirá mañana.

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)