El diseño del interior es idéntico al del Polo, por lo tanto, cualquiera que esté familiarizado con la última versión del hatchback subcompacto se sentirá como en casa por dentro.
Cuenta con el sistema de infoentretenimiento MIB3 con una pantalla estándar de 6.5 pulgadas o una opcional de 9.2 pulgadas, integración de teléfono inteligente y grupo de instrumentos digitales. Como opciones, los futuros clientes podrán solicitarlo con controles HVAC sensibles al tacto y una cantidad decente de equipo de seguridad a través del IQ.Drive Pack.
Debido a su plataforma MQB A0, los europeos tendrán que conformarse con la tracción delantera exclusivamente cuando se trata del Taigo 2021. Saldrá a la venta hacia finales de año, y las entregas comenzarán a principios de 2022. Se lanzará con tres motores de nafta, las versiones de 94 y 109 CV del turbo-tres de 1.0 litros y un 1.5- de 148 CV. litro de cuatro cilindros.
Dependiendo del tren motriz, tendrá una transmisión manual de cinco velocidades, una manual de seis velocidades o una transmisión automática DSG de siete velocidades.
Los precios se anunciarán a su debido tiempo, pero se espera que el Taigo sea un poco más caro que el T-Cross, que comienza en € 19.870 (u$s 23.482) en Alemania.
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