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| Este mes de julio se cumplen 50 años de la muerte del mexicano Pedro Rodríguez. A los 31 años de edad perdió la vida en un accidente en Norisring en 1971. Como homenaje las filiales de Porsche en Latinoamérica y México han creado un ejemplar del 911 (992) en su honor. |
El auto es un Porsche 911 (992) Turbo S, con 650 caballos de potencia para 1.640 kilos de peso y su decoración Gulf, replica los colores del Porsche 917 que Rodríguez pilotó con éxito en el Campeonato del Mundo de Sportscars. |
Porsche 917 KH y Porsche 911 (992) Turbo S Pedro Rodríguez.
Porsche 917 KH y Porsche 911 (992) Turbo S Pedro Rodríguez.
Porsche 917 KH y Porsche 911 (992) Turbo S Pedro Rodríguez.
El Porsche 911 Turbo S Pedro Rodríguez, ya ha sido presentado en sociedad en México y que a finales de año se subastará para fines benéficos aunque no se informó aún ni la fecha exacta ni el lugar de tal subasta.
El homenaje a Pedro Rodríguez se concreta en sutiles detalles que son visibles tanto dentro como fuera del 911. En el exterior, destaca una placa en la base de los pilares B que incluye la silueta del 917 KH en los colores de la bandera de México y el nombre y la firma del piloto. Debajo del alerón trasero también están inscritas las ocho victorias que logró con aquel prototipo.
En el interior, el autógrafo y la silueta del 917 KH son visibles en el marco inferior de las puertas y en diversas ubicaciones del habitáculo: el 917 KH está grabado en los apoyacabezas y la firma del piloto está presente en el reposabrazos y el tablero.
Porsche 911 (992) Turbo S Pedro Rodríguez.
Porsche 911 (992) Turbo S Pedro Rodríguez.
Porsche 911 (992) Turbo S Pedro Rodríguez.
«Pedro Rodríguez sigue siendo el piloto latinoamericano que más triunfos y alegrías ha dado a Porsche. Con este coche único en el mundo queremos rendir homenaje a un piloto insustituible, un ídolo del pasado y una leyenda de hoy«, ha dicho George Wills, presidente y director general de Porsche Latin America.
«Este 911 tiene elementos que ningún otro en el mundo podrá tener”, ha añadido Camilo San Martín, director de Porsche México. “Esta configuración, con estos detalles y equipamiento específicos, ha sido bloqueada en el configurador de Porsche, así como en el sistema de producción, por lo que este coche es literalmente irrepetible«
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