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| Los V12 pese a las reglamentaciones europeas siguen en producción en Mercedes y con el lanzamiento del nuevo Mercedes-Maybach S680 4Matic lanza un nuevo V12 para enfrentar a sus competidores los Bentley Flying Spur W12 y Rolls-Royce Ghost. |
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| Aunque el Mercedes-Maybach Clase S ya se comercializa desde hace meses asociado a una mecánica V8, por imagen y posicionamiento faltaba un 12 cilindros bajo su capot ya que representa el summum en cuanto a rendimiento y exclusividad. |
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| Por el momento Mercedes no ha ofrecido demasiados detalles técnicos sobre este doce cilindros, confirmando tan solo que se trata de una nueva evolución del 6.0 V12 Twin-Turbo de la marca, encontrando una potencia máxima de 612 CV y un par máximo que debería alcanzar los 1.000 Nm. |
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| La única forma de tener un V12 en la gama Mercedes es a través de esta versión de lujo Maybach, pues ha sido eliminado de la gama convencional y de las versiones AMG. A nivel de transmisión, el S680 emplea una caja de cambios automática de 9 relaciones asociada a un sistema de tracción total con reparto inteligente (4Matic). El Mercedes-Maybach S680 será capaz de hacer el 0-100 Km/h e 4,5 segundos y alcanzar los 250 Km/h. |
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| En términos de diseño exterior la diferenciación de las versiones V12 es prácticamente inexistente, empleando tan solo emblemas V12 en los guardabarros delanteros y nuevas llantas. |
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