El nuevo GMC Hummer eléctrico ahora se presenta en versión SUV con hasta 842 CV...la edición 1 ya está agotada.

Esta versión SUV del nuevo Hummer apenas se diferencia de la variante pick-up presentada hace meses, con la excepción de su zona posterior donde ahora encontramos un cierre completo y una zona de carga comunicada con el habitáculo.  En términos de diseño sí que no hay cambios, manteniéndose la configuración del tablero con un cuadro de instrumentos digital con 12,3" y un sistema multimedia central con pantalla táctil de 13,4".

Saltando directamente a los números, el SUV mide 4,99 m de largo y tiene una distancia entre ejes de 3,21 m. El SUV es más pequeño que la camioneta, ya que es 50,8 cm más corto y  esto hace que la SUV sea más maniobrable que la camioneta.

Siguiendo las especificaciones, el modelo promete ser una bestia todoterreno, ya que tiene voladizos cortos y una distancia máxima al suelo de 40,6 cm.
El SUV también se ofrecerá con CrabWalk y Extract Mode. El primer sistema permite que el Hummer conduzca en diagonal, mientras que el segundo eleva el vehículo aproximadamente 15,2 cm para hacer frente a terrenos extremos.

Siguiendo con el tema todoterreno, la aplicación myGMC contará con una nueva función de mapeo de senderos todoterreno dirigida a los propietarios de Hummer. Además de ayudar a los conductores a navegar fuera de los caminos, los mapas de senderos ponen un gran énfasis en el alcance y las estaciones de carga cercanas, ya que no hay nada peor que quedarse sin energía en medio de la nada. 
Además, el SUV se ofrecerá con una función Power Station disponible. Efectivamente, convierte al Hummer en una batería gigante, que puede suministrar hasta 3 kW de potencia a equipos como luces y televisores para hacer que su próximo viaje de campamento sea un poco más agradable. La Power Station también se puede usar para cargar otros vehículos eléctricos, como Hummers que se quedan sin energía en un sendero.

La conducción con un solo pedal es popular entre los propietarios de vehículos eléctricos y GMC la está utilizando para aplicaciones todoterreno, ya que los conductores pueden simplemente usar el acelerador para viajar lentamente por terrenos accidentados.

La parte trasera del SUV  tiene un portón trasero abatible eléctrico con una llanta de repuesto montada en la puerta.

Volviendo al diseño, la Edición 1 se ofrecerá con un color Moonshot Green exclusivo, pero habrá otros siete colores disponibles, incluidos varios tonos llamativos como el azul y el naranja.
La mayoría de las versiones del SUV tendrán una batería Ultium de 20 módulos de doble apilado que proporciona más de 483 km de alcance. 
GMC actualmente acepta reservas para el SUV Hummer EV 2024, pero se han agotado todas las Edition 1. Está previsto que llegue a principios de 2023 con un precio base de módicos 105.595 dólares en EEUU.