Mini facelift 2021 menos es más. Actualización exterior e interior del hatch.

Menos es más para el último cambio de imagen en los Mini más pequeños en donde la renovación es una estrategia sensata para extender el ciclo de vida. Antes a la izquierda y después a la derecha.

La última renovación había incluído las extravagantes luces traseras de la bandera de la Unión para relanzar su encanto natural.

Ahora en el Mini Hatch lo más obviamente diferente se encuentra en la parte delantera con el conjunto de paragolpes revisado y las aberturas de la parrilla son más pequeñas y más sencillas, con un panel del color de la carrocería que domina el centro, reemplazando la moldura negra brillante instalada anteriormente.

También son nuevos los módulos de luces delanteras DRL con luz antiniebla y las luces para las curvas han dado paso a ranuras en los extremos exteriores de los paragolpes y se pueden especificar con adaptive matrix LEDs a un costo adicional.

gama completa 2021 hatch

Los intermitentes laterales y el faro antiniebla trasero central ahora también emplean LED para su iluminación.

Aparte de una variedad de nuevas llantas y una paleta de colores renovada, la mayor novedad es el techo multitono opcional, disponible en el Hatch. Utilizando una técnica denominada Spray Tech, en la que se rocían pinturas de diferentes colores antes de que se seque la capa anterior, se crean mezclas únicas entre los tonos. Comenzando con San Marino Blue sobre el parabrisas, la parte central es Pearly Aqua que culmina en Jet Black cuando se acerca al spoiler trasero del techo. 

En el interior se acabó el módulo de instrumentos analógicos montado en la parte superior de la columna de dirección reemplazado por una pantalla horizontal de 5 pulgadas, similar a la que ya se ve en el Mini Electric y John Cooper Works GP3. Todo está muy lejos del velocímetro central de antaño.

Flanqueando la pantalla multimedia central revisada con su nuevo sistema operativo, gráficos brillantes y nuevos botones hay un par de salidas de aire revisadas, mientras que la iluminación LED ambiental se complementa aún más con los modos Lounge (azul) y Sport (rojo y negro) para la pantalla. pantallas.

El equipamiento estándar en la estructura de grado Classic, Sport y Exclusive también se ha mejorado, además hay una serie limitada de 300 Mini Eléctricos especiales llamados Collection que cuenta con el techo multitono, molduras exteriores negras y gráficos especiales.

Las versiones deportivas (S) ahora vienen con una versión revisada del sistema de amortiguación adaptativo

Las ayudas al conductor se refuerzan aún más con la llegada de elementos adicionales dentro del Paquete de asistencia al conductor opcional...un sistema de advertencia de cambio de carril que hace vibrar el volante y un arreglo de control de crucero adaptativo que detendrá las versiones automáticas por completo hasta que esté libre para continuar.

Los trenes motrices son esencialmente como antes en términos de tres y cuatros cilindros de gasolina, más el Hatch eléctrico de tres puertas, todos conformes con la normativa Euro 6d para emisiones. Los Diésel, que cayeron en desgracia en muchos sectores del mercado, desaparecieron en la segunda mitad del 2020.

Los modelos Hatch de tres puertas con motor de gasolina cuestan desde £ 16.045 (u$s 22.000) por un Mini One. Los convertibles, que comienzan con la especificación Cooper, comienzan en £ 20.705 (u$s28500), mientras que el Mini Electric tiene un precio de £ 27.920 (u$s 38300) en el UK.