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| A propósito de la Cannonball Run Challenge (1) (carrera ilegal de New York a Los Ángeles cruzando de costa a costa los EEUU y que se disputó hace unos días) viene al recuerdo cuando en mayo de 1967 se tuvo la audacia también de disputar "una carrera" a fondo en ruta abierta, en este caso contra reloj en Argentina uniendo sus puntos continentales más distantes (Río Gallegos en el sur con Jujuy en el norte) La Cannonball suma 4500 km y el Raid argentino unos 4000 km pero la gran diferencia estaba en la calidad de los caminos que en esa época en la Patagonia eran absolutamente de ripio y tierra. |
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| Recorrido del Raid sur a norte en Argentina organizado por Automundo con un Torino 380 |
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| El auto utilizado era un recién presentado en esos momentos Torino 380 ( no W) absolutamente de serie y los encargados de llevar adelante la aventura fueron el presigioso periodísta Miguel Ángel Barrau acompañado por su colega Arturo Castro Almeyra todo bajo la organización de la revista Automundo muy popular en esos momentos en Argentina. |
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| Miguel Ángel Barrau a la derecha llevando un mensaje del intendente de Río Gallegos a su par de Jujuy a poco de partir. |
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| El Torino 380 en los caminos patagónicos y cargando nafta en un ACA ( nafta común de la época para más datos ya que el auto lo permitía con su compresión de 7:1 según el relato de Barrau.) |
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| En el relato de Barrau...4200 RPM o sea 160 kmh en el ripio patagónico. |
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| Revisada en una fosa luego de "comerse" un badén a 160...no pasó nada y pudieron seguir. |
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| Llegada a Jujuy con el récord de 42 hs 36 minutos aún vigente... |
Inconvenientes....quedarse sin nafta por mal cálculo lo que les hizo perder unos 40 minutos, algunas pinchaduras en el sur , se debió cambiar en Tucumán la bomba de nafta y reparar una falla de motor debido al cable a masa que se había cortado. ( se quejaban los testers que IKA había puesto un cable "así de cortito..." seguramente sirvió esto para futuros vehículos.
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