El Bentley Continental (Jules Gounon, Maxime Soulet y Jordan Pepper) logra el triunfo en las 12 Horas de Bathurst frente a rivales con los mejores autos deportivos del momento...atrás quedaron Mclaren, Mercedes-AMG, Porsche, etc....

El Bentley Continental estuvo en la pelea por la victoria toda la carrera, liderando tanto en la mitad como en los tres cuartos finales en medio de una dura batalla con el Mercedes-AMG GT3 #999.

El momento clave de la carrera fué cuando lo piloteaba Gounon el Bentley tuvo suerte de sobrevivir a un pinchazo en la recta Conrod antes de tomar una ventaja que mantendría hasta el final.

Por su parte, el Mercedes-AMG #999 de Raffele Marciello/Maximiliam Buhk/Felipe Fraga tuvo sus propios problemas de neumáticos, un pinchazo en los últimos 10 minutos que llevó a una parada no programada.

Marciello cayó brevemente al tercer puesto, luchó por llegar al segundo en la penúltima vuelta, y finalmente descendió al sexto después de una penalización por no haber apagado el auto mientras colocaba el nuevo neumático.

Eso promovió al debutante McLaren 720s GT3 #60 de Tom Blomqvist/Alvaro Parente/Ben Barnicoat de tercero a segundo, y al Mercedes-AMG GT3 #888 de Shane van Gisbergen, Jamie Whincup y Maximilian Goetz a tercero.

Mientras Soulet con el Bentley a la postre triunfador corría al frente después de la reanudación de la novena hora, había una carrera animada detrás del él, con el Mercedes #888 de Goetz luchando en segundo lugar con neumáticos viejos  siendo perseguido por Buhk en el otro Mercedes #999.

Cerca de las 9 1/2 horas, Buhk con el #999 se abrió paso hasta la segunda posición...veinte minutos más tarde, el auto hizo su penúltima parada, sin tomar neumáticos en un intento de tomar la delantera, lo cual funcionó. Soulet con el Bentley se detuvo justo en la marca de las 10 horas para entregarle a Gounon, que salió segundo detrás del Mercedes llegando hasta la parte trasera del Mercedes #999 de Marciello, pero no pudo encontrar una forma de adelantarlo.

Con poco más de una hora de batalla el drama llegó. Marciello con el Mercedes-AMG hizo su última parada, mientras que el francés con el Bentley Continental hizo récord de tiempo en los dos primeros sectores antes de que su neumático trasero derecho se rompiera...pero el daño fué afortunado por el hecho de que estaba cerca de la entrada a los boxes, el Bentley pudo ser reparado y volver a la pista antes que el Mercedes #999 quedara atascado detrás del Porsche #12 EBM en su vuelta de salida.

El Porsche 911 GT3-R #911 finalmente terminó cuarto

A media hora del final, Gounon con el Bentley se había puesto en cabeza con una ventaja de 8s, y la mayor amenaza para la victoria era la persistente amenaza de la lluvia.

Sin embargo, a pesar de los fuertes vientos y el cambio de temperatura, la lluvia no apareció hasta el momento exacto en que Gounon cruzó la línea de meta para obtener una emotiva victoria.

(Jules Gounon, Maxime Soulet y Jordan Pepper)

CLASIFICACIÓN

1 #7 Bentley Team M-Sport J.Gounon / M.Soulet /

  J.Pepper Bentley Continental  

2 #60 59Racing / EMA Racing A.Parente / B.Barnicoat /

  T.Blomqvist McLaren 720S GT3 

3 #888 Mercedes-AMG Team Triple Eight S.van Gisbergen /

  J.Whincup / M.Goetz Mercedes AMG GT3 

4 #911 Absolute Racing M.Jaminet / P.Pilet /

  M.Campbell Porsche GT3 R 

5 #77 Mercedes-AMG Craft-Bamboo M.Engel / L.Stolz /

  Y. Vecino Mercedes AMG GT3