Es una tradición, Renault Sport continúa la línea de versiones R.S de un Trophy con la presentación del Trophy Megane 4 R.S que ofrece 300 caballos de fuerza y un sonido específico con un silenciador de escape piloteado.
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Escape con silenciador con sonido variable según gusto y momento Después de la versión R.S "base" de 280 CV, el Megane R.S Trophy 4 alcanzó la barra simbólica de 300 CV y 420 Nm de par con la caja EDC . Además de la ganancia de potencia gracias a una evolución en el turbo, esta versión Trophy ofrece un sonido rediseñado con una aleta controlada para ajustar el sonido del escape, una primicia. Utilizando el chasis Cup con nuevas llantas de 19 pulgadas equipadas con las Bridgestone Potenza S001, esta versión Trophy también se beneficia del puente mecánico con diferencial de autoretención Torsen. En términos de rendimiento, el Trophy gana 5 km / h en velocidad máxima, 260 en lugar de 255 y gana un décimo en el año de 0 a 100 km / h, 5.7 contra 5.8. Estéticamente, no es fácil distinguir entre una Rs "base" y un Trophy 4, a excepción de la etiqueta Trophy en la hoja del alerón.
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Renault no ha comunicado el precio de este Mégane R.S Trophy cuyo precio base en la versión R.S 280 es de 37 600 € con la caja mecánica y de 39 400 € con la caja EDC. Entonces, la tasa base será de alrededor de € 40,000.
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