El primer Gran Premio del año sorprendió con su resultado cuando Lewis Hamilton parecía tenerlo todo controlado para llevarse el triunfo. Un problema de estrategia del equipo Mercedes permitía a Sebastian Vettel tomar la punta y comenzar el año tal y como lo hizo en 2017 con victoria.
La salida era sorprendentemente limpia para los dos grandes embudos que se suelen realizar en el inicio de vuelta en Melbourne. Los HAAS atacaban a Max Verstappen, siendo en este caso Kevin Magnussen el que conseguía llevarse la posición respecto al piloto de Red Bull Racing al pasarlo por fuera. Kimi Räikkönen apretaba a Lewis Hamilton al llegar a la frenada de la curva tres, mientras que Fernando Alonso intentaría lo propio en la parte final de la primera vuelta con Carlos Sainz. Los primeros abandonos se sucedían muy pronto con el problema de frenos que dejaba fuera a Sergey Sirotkin, mientras que la siguiente victima sería Marcus Ericsson que llegaba a boxes para terminar con la primera retirada del equipo Alfa Romeo Sauber.
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| Luego de aprovechar el VSC Vettel toma la punta seguido de Hamilton |
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| Mark Webber entrevista al triunfador Vettel |
Max Verstappen trataba de recuperar posiciones a marcha forzadas con un coche que se mostraba muy inestable, con mucho sobreviraje que le llevaría finalmente a perder la cola al entrar muy forzado en la primera curva. El holandés lejos de superar a Magnussen tendría que ceder varias posiciones en un incidente que afortunadamente para el de Red Bull se saldaba sin daños mecánicos graves.
El abandono de Pierre Gasly por problemas mecánicos en su Toro Rosso con motor Honda daría el comienzo de las paradas en boxes, con el equipo Ferrari buscando forzar a Mercedes AMG F1 a tomar decisiones y elegir una estrategia , permanecer en pista corriendo el riesgo de que Räikkkönen lo superara por tener un ritmo mayor o cubrir al finlandés y tapar la parada tardía de Vettel. Finalmente decidían que el británico se detuviera sólo una vuelta más tarde respecto a Kimi.
Por detrás, la batalla entre los dos pilotos españoles quedaba decantada en favor de Alonso después de una pasada de frenada de Carlos Sainz en la vuelta nueve que le llevaría también a para en boxes para cambiar neumáticos. Descartándose las segundas paradas prometidas por Pirelli, la acción se concentraba en este primer y único paso por los boxes , siendo HAAS el principal damnificado cuando ambos monoplazas quedaban fuera de carrera en apenas cinco minutos al tener problemas de mal ajuste de la rueda trasera izquierda. Primero Magnussen y después Grosjean debían pararse con igual problema para evitar una situación de mayor riesgo en pista.
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| Parada del Hass de Grosjean que sale con la rueda trasera floja y determina el VSC |
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| La mala estrategia de Mercedes de cuesta la carrera a un sorprendido Hamilton |
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| Red Bull logra un 4 y 6 puesto |
Era precisamente la situación del coche Hass de Grosjean tras la curva dos la que obligaría a desplegar el Virtual Safety Car, favoreciendo que pilotos que no habían hecho su parada hasta ese momento pudieran entrar en boxes con una pérdida menor de tiempo respecto a sus rivales. Era entonces el momento clave de la prueba, con Sebastian Vettel adelantando de un solo golpe tanto a Kimi Räikkönen como a Lewis Hamilton y situándose como nuevo líder del Gran Premio. Según Toto Wolff, el software del equipo predecía que incluso con VSC saldrían por delante del de Ferrari, algo que finalmente no se daría, con un Lewis que preguntaba extrañado insistentemente por radio “¿he hecho algo mal”.
A partir de ese momento, la carrera vería una intensa batalla por parejas entre Sebastian y Lewis, Kimi y Ricciardo y Alonso con Verstappen. El alemán de Ferrari mantendría a raya al de Mercedes a pesar de que el británico trató en varias ocasiones de acercarse al SF71H de un Vettel que hoy sí se tomaba la revancha después de las declaraciones de los días anteriores de Hamilton. Era su victoria 48ª, su podio número 100 en el Mundial de Fórmula 1. Kimi Räikkönen completaba el podio, seguido por Ricciardo, un gran Fernando Alonso en quinta posición y Max Verstappen.
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| El español Fernando Alonso con el McLaren Renault en muy buena labor controla a un nervioso Verstappen |
Por su parte, Valtteri Bottas en una carrera muy deslucida no podría con Nico Hülkenberg, mientras que Carlos Sainz se debería conformar con la décima plaza (no podía asaltar la novena de Stoffel Vandoorne) e incluso sufría muchos problemas en la recta final del Gran Premio por muchos problemas estomacales y náuseas debido a lo que el madrileño apuntaba a que tenía que ver con un problema en la bomba de agua que le ha echado liquido desde el inicio, llenándole el estomago. Terminaría la carrera aguantando a Sergio Pérez y logrando la última posición con puntos. A Williams la estrategia de pilotos novatos de pago se le volvió en contra a vista de los resultados y con el motor Honda Toro Rosso comienza el año sufriendo tal como lo había hecho McLaren anteriormente.
Resultados del GP de Australia 2018 de F1
Pos # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Gap Puntos
1 5 germany Sebastian Vettel Ferrari 58 - 25
2 44 united_kingdom Lewis Hamilton Mercedes 58 5.036 5.036 5.036 18
3 7 finland Kimi Raikkonen Ferrari 58 6.309 6.309 1.273 15
4 3 australia Daniel Ricciardo Red Bull 58 7.069 7.069 0.760 12
5 14 spain Fernando Alonso McLaren 58 27.886 27.886 20.817 10
6 33 netherlands Max Verstappen Red Bull 58 28.945 28.945 1.059 8
7 27 germany Nico Hulkenberg Renault 58 32.671 32.671 3.726 6
8 77 finland Valtteri Bottas Mercedes 58 34.339 34.339 1.668 4
9 2 belgium Stoffel Vandoorne McLaren 58 34.921 34.921 0.582 2
10 55 spain Carlos Sainz Jr. Renault 58 45.722 45.722 10.801 1
11 11 mexico Sergio Pérez Force India 58 46.817 46.817 1.095
12 31 france Esteban Ocon Force India 58 1'00.278 1'00.278 13.461
13 16 monaco Charles Leclerc Sauber 58 1'15.759 1'15.759 15.481
14 18 canada Lance Stroll Williams 58 1'18.288 1'18.288 2.529
15 28 new_zealand Brendon Hartley Toro Rosso 57 1 lap 1 vuelta 1 vuelta
16 8 france Romain Grosjean Haas 24 34 laps 34 vueltas 33 vueltas
17 20 denmark Kevin Magnussen Haas 22 36 laps 36 vueltas 2 vueltas
18 10 france Pierre Gasly Toro Rosso 13 45 laps 45 vueltas 9 vueltas
19 9 sweden Marcus Ericsson Sauber 5 53 laps 53 vueltas 8 vueltas
20 35 russia Sergey Sirotkin Williams 4 54 laps 54 vueltas 1 vuelta
Resultados del GP de Australia 2018 de F1
Pos # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Gap Puntos
1 5 germany Sebastian Vettel Ferrari 58 - 25
2 44 united_kingdom Lewis Hamilton Mercedes 58 5.036 5.036 5.036 18
3 7 finland Kimi Raikkonen Ferrari 58 6.309 6.309 1.273 15
4 3 australia Daniel Ricciardo Red Bull 58 7.069 7.069 0.760 12
5 14 spain Fernando Alonso McLaren 58 27.886 27.886 20.817 10
6 33 netherlands Max Verstappen Red Bull 58 28.945 28.945 1.059 8
7 27 germany Nico Hulkenberg Renault 58 32.671 32.671 3.726 6
8 77 finland Valtteri Bottas Mercedes 58 34.339 34.339 1.668 4
9 2 belgium Stoffel Vandoorne McLaren 58 34.921 34.921 0.582 2
10 55 spain Carlos Sainz Jr. Renault 58 45.722 45.722 10.801 1
11 11 mexico Sergio Pérez Force India 58 46.817 46.817 1.095
12 31 france Esteban Ocon Force India 58 1'00.278 1'00.278 13.461
13 16 monaco Charles Leclerc Sauber 58 1'15.759 1'15.759 15.481
14 18 canada Lance Stroll Williams 58 1'18.288 1'18.288 2.529
15 28 new_zealand Brendon Hartley Toro Rosso 57 1 lap 1 vuelta 1 vuelta
16 8 france Romain Grosjean Haas 24 34 laps 34 vueltas 33 vueltas
17 20 denmark Kevin Magnussen Haas 22 36 laps 36 vueltas 2 vueltas
18 10 france Pierre Gasly Toro Rosso 13 45 laps 45 vueltas 9 vueltas
19 9 sweden Marcus Ericsson Sauber 5 53 laps 53 vueltas 8 vueltas
20 35 russia Sergey Sirotkin Williams 4 54 laps 54 vueltas 1 vuelta
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| Verstappen adelantándose a Alonso bajo bandera amarilla...tuvo que restituir luego la posición |
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| Verstappen en problemas |
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| Kimi Raikkonen 3 en buena tarea con su Ferrari |
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| Primera vuelta |
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| Leclerc en su Sauber Alfa Romeo trepó al 13 puesto |
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| Carlos Sainz Jr. llegó 10 intoxicado dentro de su Renault |
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| Leclerc con Sauber Alfa Romeo seguido por un deslucido Stroll con Williams Mercedes |
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