Diario Automotor

jueves, 6 de enero de 2022

Dakar 2022 /etapa 5: Henk Lategan (Toyota Hilux V6) consigue su primer éxito de etapa en su segundo Dakar, mientras que Sébastien Loeb (BRX-Ford) le recorta casi 3 minutos a Nasser Al-Attiyah en la general.

Dakar 2022 /etapa 5: Henk Lategan (Toyota Hilux V6) 6-1-2022

La quinta etapa de este Dakar 2022, disputada este jueves 6 de enero en los alrededores de la capital saudí, Riad, tuvo algo distinto de lo habitual. Por primera vez desde su creación en 1979, el rally-raid ofreció una ruta totalmente diferente entre automóviles y motocicletas. Anteriormente, tanto en África como en América del Sur, partes de una etapa podían ser diferentes, especialmente por razones de seguridad, pero nunca la totalidad de una etapa.

Dakar 2022 /etapa 5 06-01-2022

Y en un nivel puramente deportivo, los sudafricanos Henk Lategan (27) y Brett Cummings (Toyota Hilux V6 turbo) finalmente obtuvieron su primera victoria de etapa hecho que se veía venir, susto incluido con una puerta que se abría, en la quinta etapa del Dakar 2022. Una etapa que tenido sensaciones encontradas para Audi: por un lado, Carlos Sainz ha sufrido problemas con un amortiguador de su RS Q e-tron y ha necesitado una pieza de Stéphane Peterhansel que venía como líder en ese momento de la especial.

Con la gran dificultad de tener que abrir pista, Nasser Al-Attiyah ha sufrido desde el inicio e incluso a mitad de especial se ha visto alcanzado por un Sébastien Loeb que salía hoy segundo con su BXR.

Mientras tanto, la pelea por la victoria estaba ajustadísima. Stéphane Peterhansel (Audi) lideraba la especial después de 159 kilómetros, con Henk Lategan (Toyota Hilux) a sólo 26 segundos y Mattias Ekström (Audi) a algo más de un minuto, con un Carlos Sainz (Audi) quinto.

Sin embargo, todo ha cambiado para la marca alemana cuando se acercaban al ‘waypoint’ situado en el kilómetro 199, cuando Carlos Sainz ha roto un amortiguador en un impacto con un obstáculo y ello ha provocado que Stéphane Peterhansel se parase a ayudarlo perdiendo ambos una hora mientras hacían un intercambio de amortiguador.

Stéphane Peterhansel Audi RS Q e-tron 06-01-2022

Stéphane Peterhansel Audi RS Q e-tron 06-01-2022 y el amortiguador…

A partir de ahí, la pelea por la victoria de la etapa la han protagonizado Henk Lategan, Sébastien Loeb (BRX-Ford EcoBoost V6), Lucio Álvarez (Toyota Hilux)y Mathieu Serradori (Century- Chevrolet V8 7.0). Lategan venía muy fuerte con su Toyota , pero ha tenido un problema con una puerta de su Toyota que le complicó la mañana.

Dakar 2022 /etapa 5: Henk Lategan (Toyota Hilux V6) con problemas con la puerta

No obstante, ha cruzado la meta con casi dos minutos de ventaja sobre Sébastien Loeb. Lucio Álvarez y Mathieu Serradori han perdido ritmo al final y han sido tercero y cuarto respectivamente.

Mathieu Serradori / Century-Chevrolet V8 7.0

Sébastien Loeb (BRX- Ford EcoBoost V6 turbo)

Nasser Al-Attiyah ha sido hoy octavo –sólo ha perdido casi tres minutos respecto a Loeb– cosa que lo favorece para la etapa 6 con una mejor posición de salida.

Carlos Sainz, tras el contratiempo con el amortiguador, ha podido llegar a la meta con algo más de una hora de pérdida, pero ha demostrado en las secciones finales que tenía ritmo para pelear.

CLASIFICACIÓN DE LA ETAPA 5

CLASIFICACIÓN GENERAL:

miércoles, 5 de enero de 2022

SONY FABRICARÁ AUTOS ELÉCTRICOS Y MOSTRARÁ A DOS CONCEPT CAR EN EL CES DE LAS VEGAS.

Sony Vision-S 02 y el Vision-S 01

El fabricante de tecnología Sony también entrará en el mercado de los automóviles eléctricos. La compañía japonesa mostrará dos modelos de estudio en el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas: el Vision-S 01 y el Vision-S 02.

Sony ya mostró el Vision-S hace dos años en el CES (ver 1), un modelo de estudio que parecía una vista previa de un primer automóvil de la compañía. Poco después, Sony dejó en claro que no tenía planes de fabricar automóviles, pero ahora está volviendo atrás sobre eso. En la primavera de este año, Sony creará Sony Mobility, una rama de la empresa con la que Sony quiere entrar en el mercado de los vehículos eléctricos.

En Las Vegas, Sony mostrará el Vision-S 01 y el Vision S-02. El Vision-S 01 es una versión revisada del Vision S de hace dos años. El Vision-S 02 es un derivado del mismo más parecido a un SUV . Los dos modelos comparten su plataforma Sony Vision-S 01 y 02.

El Vision-S 01 tiene 4,9 metros de largo y una distancia entre ejes de unos 3,03 metros. Es para cuatro plazas con un techo muy inclinado y tiene tracción en las cuatro ruedas gracias a dos motores eléctricos de 272 CV cada uno y debería poder acelerar desde parado a una velocidad de 100 km / h en 4,8 segundos. Su velocidad máxima: 240 km / h. Sony aún no comparte información sobre la batería.

Sony Vision-S 01

El hermano SUV Vision-S 02 comparte su longitud y distancia entre ejes con el Vision-S 01, pero obviamente es mucho más alto. Las opciones para este SUV son también de cuatro plazas o bien de siete plazas, cuenta al igual con dos motores eléctricos de 272 CV cada uno y debe poder alcanzar una velocidad de 180 km / h.

Sony Vision-S 02

Según Sony, la plataforma de ambos no se basa en la de ninguna otra empresa y sería adecuada para sedanes, SUV y monovolúmenes. Por supuesto, Sony llena los autos con pantallas, software inteligente y conectividad 5G. La pareja está equipada con sensores Lidar y numerosas cámaras y sensores, y deben poder orientarse a través del tráfico de forma autónoma (nivel 2+). Sony dice que ya está probando los autos en las vías públicas de Europa.

Sony Vision-S 01/02

La pareja de autos se ve casi lista para una producción cercana tanto por dentro como por fuera. Aún no se sabe cuándo y dónde comercializará Sony los modelos.

(1) Abajo ver los antecedentes:

Dakar 2022- Etapa 4: Al-Rajhi fue finalmente penalizado, ganador Nasser Al-Attiyah (Toyota Hilux V6)

El que se suponía ganador, Yazeed Al-Rajhi recibió una penalización del director de la prueba al final de la especial y se le retiró la victoria. Esta finalmente fue para Nasser Al-Attiyah, inicialmente segundo a los 14 segundos.

Yazeed Al-Rajhi fue una alegría efímera, ya que la dirección de la carrera sancionó al saudí fue con 2 minutos por exceso de velocidad en una zona controlada luego de la meta. Ganador por 14 segundos ante Nasser Al-Attiyah, el local del evento finalmente cayó al quinto lugar dejando así la victoria al Príncipe qatarí, lo que le permite consolidar su liderazgo en lo más alto de esta edición de 2022.

Dakar 2022 / Nasser Al-Attiyah -Toyota Hilux V6 turbo

RESULTADOS ETAPA 4

POS.	PILOTO	COCHE	TIEMPO	DIFERENCIA
1.	N. Al-Attiyah	Toyota	3h54’40»
2.	S. Loeb	BRX	3h55’05»	+25»
3.	C. Sainz	Audi	3h55’32»	+52»
4.	Y. Seaidan	Mini	3h56’14»	+1’34»
5.	Y. Al-Rajhi	Toyota	3h56’26»	+1’46»
6.	G. de Villiers	Toyota	3h58’35»	+3’55»
7.	B. ten Brinke	Toyota	3h58’47»	+4’07»
8.	J. Przygonski	Mini	3h59’50»	+5’10»
9.	M. Serradori	Century	4h01’23»	+6’43»
10.	O. Terranova	BRX	4h03’18»	+8’38»
27.	O. Fuertes	Astara	4h23’37»	+28’57»

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS.	PILOTO	COCHE	TIEMPO	DIFERENCIA
1.	N. Al-Attiyah	Toyota	13h26’02»	–
2.	S. Loeb	BRX	14h04’07»	+38’05»
3.	Y. Al-Rajhi	Toyota	14h15’17»	+49’15»
4.	G. de Villiers	Toyota	14h15’19»	+49’17»
5.	L. Álvarez	Toyota	14h20’00»	+53’58»
6.	V. Vasilyev	BMW	14h29’54»	+1h03’52»
7.	J. Przygonski	Mini	14h37’59»	+1h11’57»
8.	M. Prokop	Ford	14h39’28»	+1h13’26»
9.	O. Terranova	BRX	14h42’44»	+1h16’42»
10.	S. Halpern	Mini	14h43’25»	+1h17’23»
16.	C. Sainz	Audi	15h46’15»	+2h20’13

Yazeed Al-Rajhi (Toyota Hilux V6) ganó la 4ª etapa del Dakar, la más larga de la quincena, tras un largo duelo con Carlos Sainz

Al Rajhi Yazeed (sau), Orr Michael (gbr), Overdrive Toyota, Toyota Hilux #205

Yazeed Al-Rajhi (Toyota Hilux V6) triunfó en la 4ª etapa del Dakar, luego de un largo duelo con Carlos Sainz (Audi) vencedor del día anterior, y Henk Lategan (Toyota Hilux). Sébastien Loeb tuvo un mejor día, asegurándose el 3er lugar en la etapa.

La esperaban y no defraudó al final. El especial Al Qaisumah-Riyadh cumplió todas sus promesas el miércoles. Con 700 kilómetros, 465 de los cuales fueron cronometrados, la etapa más larga de este Dakar 2022 fue escenario de una larga batalla entre varios pilotos.

Todo comenzó con el ataque de Henry Lategan. Conduciendo su Toyota Hilux V6 turbo, el sudafricano tomó la delantera en los primeros 6 waypoint, pero perdió toda esperanza de victoria entre los kilómetros 239 y 314 cuando el piloto de 26 años se vio obligado a detener su coche después de que sufriera problemas mecánicos.

Momento elegido por Carlos Sainz para valiéndose entonces de las desgracias de su homólogo sudafricano para tomar las riendas de la 4ª etapa de este Dakar. Aprovechando la victoria de ayer, el español tomó tres puntos de control en el liderato para relegar a su perseguidor más cercano, Yazeed Al-Rajhi, 48 segundos con menos de 70 kilómetros para el final.

Pero ahora, la última sección de la especial Al Qaisumah-Riyadh finalmente se volvió a favor del saudí, que logró hacerlo bien en la parte más rápida del día. Nuevo líder después de WP417, Yazeed Al-Rajhi ha demostrado un gran dominio para escapar y no ser atrapado nuevamente….así el local terminó esta etapa con más de un minuto de ventaja sobre el Matador.

Descontento el día anterior debido a un problema de transmisión y dos pinchazos, Sébastien Loeb dejó las cosas claras el miércoles. Confiado en su BRX -Ford del Prodrive Hunter, el francés terminó en el tercer escalón del podio a menos de un minuto del ganador Yazeed Al-Rajhi. Líder solitario de este Dakar 2022, Nasser Al-Attiyah acentúa su liderazgo en lo más alto de la clasificación general.

BMW ha mostrado en el CES de Las Vegas un iX cuya pintura como por arte de magia cambia de color.

El salón tecnológico del CES 2022 ha comenzado y BMW ha utilizado un iX eléctrico para presentar una pintura innovadora que cambia de color…. «una tecnología que cambia el color exterior de un vehículo con solo tocar un botón». BMW no ha dado a conocer el secreto de la pintura en esta etapa, pero el usuario de Twitter «Out of Spec Studios» ha subido un video que lo muestra en acción.

El clip comienza mostrando el iX bañado en un tono simple de gris oscuro, pero de repente, cambia a blanco, aparentemente después de que un hombre parado al lado del SUV activó el sistema. Luego, la pintura comienza a pasar de gris a blanco. Es tan extraño que podría engañarse pensando que este video era completamente falso… No está claro si BMW tiene la intención de ofrecer a sus clientes la opción de una pintura que cambia de color como esta o si se ha desarrollado exclusivamente para llamar la atención.

La persona que subió este video a Twitter afirma que la pintura es muy sensible a la temperatura y que ese sería el secreto.