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sábado, 22 de mayo de 2021

Fisker entregará un flamante SUV Ocean totalmente eléctrico al Papa Francisco.

Fieker Ocean 

 BERKELEY, California – Fisker suministrará el primer vehículo eléctrico a batería para el Papa Francisco el próximo año, se informó el viernes. Tiene algunas características especiales como un techo solar y alfombras hechas de botellas de plástico recicladas del océano a sabiendas del gusto del Papa por lo ecológico.

Fisker también le incorporará a su SUV Ocean otros accesorios como ser una cúpula de vidrio retráctil y materiales interiores sostenibles, como las alfombras.

Mr.Henrik Fisker y Geeta Gupta-Fisker

Los cofundadores Mr.Henrik Fisker, (ex diseñador del fabricante de automóviles de lujo británico Aston Martin), y su esposa Geeta Gupta-Fiskerse reunieron personalmente con el jefe de la Iglesia Católica Romana en la Ciudad del Vaticano, informó la compañía.

Mr.Henrik Fisker

«Me inspiré al leer que el Papa Francisco es muy considerado con el medio ambiente y el impacto del cambio climático para las generaciones futuras«, dijo Fisker.

Está previsto que la producción del SUV eléctrico Ocean comience en noviembre del próximo año, a través del fabricante contratado Magna Steyr en Austria.

La compañía no reveló el costo del vehículo modificado destinado al Papa, pero el Fisker Ocean comienza en u$s 37.499 en los EE. UU. Y 32.000 euros (u$s 39.152) en Alemania.

Papamóvil inicial Renault 4L

Papamóvil modelo 2020 Toyota Mirai powered by fuel cell Hydrogen

El año pasado, Francisco recibió un sedán Toyota Mirai con motor de fuel cell alimentado por hidrógeno también especialmente diseñado pero en la cochera del Vaticano faltaba un eléctrico por batería como este Fisker. Cuando llegó al vaticano había mostrado su predilección por un Renault 4L.

WRC Rally de Portugal…Hasta ES11 OttTänak (Hyundai i20) al frente en una mañana perfecta.

Ott TANAK (EST), Martin JARVEOJA (EST),HYUNDAI I20 Coupé WRC Rally de Portugal

WRC Rally de Portugal… Tres de tres para Tänak en este sábado por la mañana. Como si estos dos primeros scratches del día no fueran suficientes, el piloto de Hyundai se ofreció una 3ª especial en el TC11, consiguiendo una mañana perfecta.

Ott TANAK (EST), Martin JARVEOJA (EST),HYUNDAI I20 Coupé WRC Rally de Portugal

En general, Ott Tänak aumentó su ventaja sobre Elfyn Evans (Toyota Yaris). Este último está ahora 19,11 por detrás. Dani Sordo (Hyundai) cede algo más de terreno y está a más de 25 segundos de su compañero de equipo. Sébastien Ogier remontó medio segundo por detrás de Takamoto Katsuta.

Elfyn Evans (Toyota Yaris WRC) #33

Elfyn Evans (Toyota Yaris WRC) #33

Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) #6

Clasificación general al final de ES11

Fórmula uno en Monte-Carlo…Práctica #3 con Verstappen al frente, Ferrari cerca y Mercedes lejos. Algunos incidentes.

Max Verstappen (RedBull-Honda) superó por poco a Carlos Sainz (Ferrari) durante la práctica #3 para el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, mientras que el líder del campeonato, Lewis Hamilton, se clasificó solo en séptimo lugar.


Sainz mantuvo la sólida actuación de Ferrari del jueves durante gran parte de la sesión antes de que Verstappen le bajara el tiempo en condiciones más frías y nubladas en comparación con la segunda práctica.

El tiempo de Verstappen de 1: 11.294 no fue superado a partir de entonces, ya que terminó a solo 0.047 segundos de ventaja sobre el piloto de Ferrari Sainz.

No fueron posibles más mejoras potenciales durante los últimos dos minutos de la sesión después de que Mick Schumacher se estrellara fuertemente en Casino Square.

Charles Leclerc, terminó tercero, por delante de Valtteri Bottas, Sergio Pérez de Red Bull y Lando Norris de McLaren.

El joven Latifi pese a su aporte económico le sale caro a Williams…

Nicholas Latifi fue el primer piloto en sufrir una fuerte colisión este fin de semana tras cometer un error en la segunda parte de Piscine… cortó la barrera interior, y la trayectoria lo envió sobre la acera amarilla en el segundo vértice, dejándolo indefenso para evitar un impacto secundario, y más costoso, con la barrera exterior. La parte delantera derecha del Williams FW43B-Mercedes de Latifi sufrió daños considerables y provocó que la sesión se detuviera.

La sesión se reinició, pero luego se canceló dos minutos para el final después de que el debutante de la F1 de Mónaco, Schumacher, tuviera un accidente considerable en Casino Square. El lado izquierdo del Haas VF-21-Ferrari de Schumacher sufrió una gran cantidad de daños y el equipo se enfrentó a una carrera contrarreloj para reparar el auto a tiempo para la calificación.

Mick Shumacher le pasa fino a los guard rails…

MS no regala ni un centímetro al circuito de Monte-Carlo…

Pero tanto arriesgar tiene sus consecuencias…

A reparar de urgencia el Alfa Romeo para la clasificación.

Lo notable es que el joven ruso Nikita Mazepin, hasta ahora lo ha mantenido limpio, y fue nada menos que 16º en la general.

Alpine también ha tenido una sesión complicada con el as español Fernando Alonso 15º y Esteban Ocon, obstaculizado por las banderas rojas, al pie de la clasificación de 20 pilotos.

Por el momento bajo rendimiento de los Alpine pese a la presencia de Alonso.

Daniel Ricciardo y su McLaren con los colores de Gulf a la salida del túnel

viernes, 21 de mayo de 2021

WRC Rally de Portugal. Completados los especiales del viernes la punta es para Ott Tänak (Hyundai).

Ott Tänak puntero al finalizar el viernes con Hyundai i20 WRC

Dani Sordo (Hyundai) ha perdido el liderazgo del Rally de Portugal 2021 en la penúltima especial del viernes, Thierry Neuville (Hyundai) ha tenido un accidente y Sordo que había empezado el día dominando pero la penúltima especial ha ha vuelto a calar el motor de su Hyundai en un retome y ha perdido mucho tiempo porque el coche no arrancaba. Ha recuperado terreno Evans (Toyota) ubicándose segundo.

Thierry Neuville con algunos inconvenientes en la suspensión trasera de su Hyundai i20WRC

CLASIFICACIÓN completada la ES8 última del día viernes