Ford F-150 2021 : En su decimocuarta generación de la F-150 se presenta al mundo en versiones nafta, híbrida y Diesel...pero será eléctrica en el 2022.

La pick up Ford F-150 2021 presentada el 25 de junio, está disponible con motores de nafta, Diésel y una opción híbrida que aspira a convertirse en la camioneta más potente y con más par motor del mercado con posibilidades en el caso de la híbrida de remolcar hasta 5.500 kilos.

La presentación de la decimocuarta generación del F-150 estaba prevista para el mes de abril, pero se ha retrasado por la pandemia del Covid-19 hasta ahora. La previsión es que su producción empiece en octubre de 2020 . Servirá de base para el primer Ford F-150 eléctrico, que llegará en el 2022.

Ford ha rediseñado por completo la F-150 siendo todos los paneles exteriores nuevos. Dicen sus diseñadores que han conseguido la generación "más aerodinámica" de la historia...aunque no dieron números del Cx.

Su rasgo más distintivo es una nueva filosofía de diseño para el grupo óptico delantero, que se mantiene constante en todas las versiones y acabados del modelo. También introduce hasta once variaciones del diseño de la parrilla.

El interior de la Ford F-150 2021 también ha sido completamente rediseñado con especial atención a la practicidad, para propiciar un ambiente de oficina para satisfacer las demandas más variadas. De este modo, el reposabrazos del conductor se puede convertir en una mesa de escritorio para trabajar con el portátil o la fila de asientos traseros se puede levantar para albergar un compartimento para transportar ropa o material. Los asientos delanteros se pueden reclinar en horizontal, prácticamente alcanzando los 180 grados para permitir un descanso en la carretera u otros usos.

La consola central recibe una nueva pantalla digital táctil de 8 o 12 pulgadas según el acabado, pero conserva los botones físicos. También ofrece varias tomas de corriente para alimentar material de trabajo y una batería de a bordo de 7,2 kilovatios hora solo para tal propósito.

El Ford F-150 2021 cuenta con una decena de asistencias a la conducción, entre las que destacan el Active Drive Assist, que permite una conducción manos libres con una cámara que monitoriza los ojos del conductor para procurar que no deje de prestar atención a la carretera, y el Intersection Assist, que detecta una posible colisión al hacer un giro a la izquierda y puede aplicar los frenos de forma automática.

Una cámara de visión trasera se activa en la consola central al engranar marcha atrás para facilitar las maniobras para alinearse con un tráiler u objeto a remolcar.

La Ford F-150 2021 está disponible con seis opciones mecánicas diferentes, entre nafta, Diesel e híbrida.

Cuenta con los V6 de nafta 3.3 litros Ti-VCT, 2.7 EcoBoost, 3.5 EcoBoost, el Diesel 3.0 Power Stroke y el híbrido 3.5 Power Boost Full Hybrid. Completa la oferta un V8 nafta: 5.0 Ti-VCT.

Genesis G70 2022 ( el premium de Hyundai) en fotos espías...en donde se ve su parrilla denominada por los diseñadores..."Superman-like crest grille".

El Genesis G70 2022 con un lifting facial se ha visto temprano cuando aparecieron en línea un par de imágenes en la red y la interpretación de Kolesa con su ilustración arriba.

El sedán G70 seguirá los pasos de modelos más nuevos como el G80, G90 y GV80.

Como resultado, el G70 adopta una parrilla llamada "tipo Superman" (Superman-like crest grille)  que está flanqueada por unidades de iluminación cuádruple. Debajo hay entradas de aire más agresivas y una abertura central más amplia.

Los cambios de estilo continúan hacia atrás ya que hay un nuevo baúl con un alerón integrado. A cada lado hay luces traseras cuádruples que imitan los faros delanteros.

En otros lugares, podemos ver un paragolpes trasero más deportivo y un nuevo sistema de escape doble con puntas ovaladas más grandes. 

Las imágenes no muestran el interior, por lo que no queda claro qué tan extensos serán los cambios. 

Si bien Genesis no ha dicho mucho sobre el automóvil, informes anteriores han indicado que el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros será reemplazado por un nuevo motor turboalimentado de 2.5 litros que desarrolla 290 hp y 420 Nm de par. 

Se espera que llegue como un modelo 2022.

Nuevos colores para el Williams FW43 con vistas a la temporada 2020.

Williams ha presentado su nueva decoración con la que participará en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2020, que comenzará la próxima semana con el GP de Austria. Después de perder al patrocinador principal (Rokit), el equipo británico cambió la combinación de colores del FW43, eliminando principalmente el rojo.

A finales de mayo, Williams oficializó que había puesto a la venta parte de su equipo para atraer nuevos inversores y, al mismo tiempo, también se despidió de Rokit y Rok Drinks, dos de los principales patrocinadores. Esto también condujo a una revisión del esquema de color del automóvil, que se presenta hoy con una base blanca y cruzada por líneas azules y negras. Lineal y sobrio, para reflejar los valores de un equipo que actualmente desempeña el papel de "noble caído".

Recordemos que el director del equipo Mercedes "Toto"Wolf recompró el 5% de las acciones del equipo inglés que ya le había pertenecido en el pasado. Ross Brawn, director gerente de Fórmula 1, comentó recientemente: "Hay varias personas interesadas en Williams, porque reconocen el potencial del equipo inglés. El escenario para un equipo independiente mejorará, tanto económica como comercialmente, porque La competitividad en la F1 está destinada a aumentar. Nos gustaría que el nombre permanezca, junto con su historia y larga tradición ".

Lordstown Motors muestra su pick up 100% eléctrica Endurance en su fábrica de Ohio, EEUU.

Hoy (25 de junio de 2020), Lordstown Motors presentó, en el Complejo Lordstown en Voltage Valley en Lordstown, cerca de Youngstown, Ohio, su camioneta pick up totalmente eléctrica Lordstown Endurance.

Se ve bastante cercana a los renders anteriormente publicados, con un diseño convencional pero un aspecto bastante moderno. Una de las primeras cosas que notamos son las ruedas con motores incorporados en cada una de ellas de color naranja.

Como vemos entonces la camioneta contará de cuatro motores que brindarán tracción total AWD a la Endurance y unos 440 kW de potencia máxima sumados.

Durante la presentación, el CEO de LMC, Steve Burns, no reveló mucho sobre detalles técnicos o de marketing, así que nos quedamos con las ganas de saber algo la capacidad de la batería o las estimaciones de rango.

La Lordstown Endurance es por ahora pre-vendida para el primer año (2021), según Burns. El vicepresidente Mike Pence agregó en un momento posterior de la presentación que ya había alrededor de 14.000 pedidos anticipados. (Suponemos que son acuerdos no vinculantes....)  En uno de los informes anteriores, Lordstown Motors dijo que el objetivo para 2021 es de 20.000 unidades.

Durante la presentación, el CEO de LMC, Steve Burns, no reveló mucho sobre detalles técnicos o de marketing, así que nos quedamos con las ganas de saber algo la capacidad de la batería o las estimaciones de rango.

Las primeras entregas a clientes están programadas para enero de 2021. Habrá que esperar con fé.

ver: https://diarioautomotor.blogspot.com/search/label/Lordstown

Nikola desmiente a los incrédulos y comienza a levantar su primera fábrica el 23 de julio de la cual promete que saldrán 35.000 camiones eléctricos al año. Había inquietud de que no se tratara de un fraude bursátil ya que sin haber producido nada ya tiene un valor en la Bolsa de New York mayor a la de Ford.

Nikola Motors empezará a construir su primera fábrica el 23 de julio en la ciudad de Coolidge, en el estado de Arizona (EEUU), y promete producir 35.000 camiones eléctricos al año, trayendo "miles de millones de dólares" a la economía de la ciudad y creando "miles de empleos". Nikola, la compañía más prometedora de la industria automotriz actual, tanto, que en bolsa ya vale más que Ford.

Nikola Motors empezará a construir su primera fábrica el 23 de julio en la ciudad de Coolidge, en el estado de Arizona (EEUU), y promete producir 35.000 camiones eléctricos al año, trayendo "miles de millones de dólares" a la economía de la ciudad y creando "miles de empleos". Nikola, la compañía más prometedora de la industria automotriz actual, tanto, que en bolsa ya vale más que Ford.

Trevor Milton, CEO y fundador de Nikola, hizo declaraciones a través de su cuenta de Twitter en un mensaje publicado tan solo dos días después de que la firma fuese acusada por Bloomberg de exagerar las capacidades de su camión de hidrógeno Nikola One y presentarlo sin siquiera un motor completo. ( hay quienes estaban sospechando que podría ser una burbuja bursátil )

Trevor Milton

@nikolatrevor

·

19 jun. 2020

En respuesta a @nikolatrevor

Same excuses the big oil and oems did against tesla. "prove us wrong" "be profitable" "deliver" "you'll never make it" "don't sue" Now it's the fanclub saying the same thing to us. I'm OK with that but if you really care about emission reduction you root for everyone to win.

Trevor Milton

@nikolatrevor

Your hate won't change the outcome. You won't change anyone's minds. You won't make a difference in any Investor's eyes. Tearing someone down doesn't raise your ship. We are going to do incredibly well regardless, so sit back and watch.

El anuncio parece un intento de terminar con las posibles dudas surgidas en torno a la compañía.

En lo que va de junio de este año, la entidad ha logrado valer más de 31.000 millones de dólares en la bolsa de Nueva York (NASDAQ), superando a gigantes como FCA y Ford, y anunciar la fecha de presentación oficial y apertura de las reservas de la Nikola Badger, la pick-up eléctrica de hidrógeno que promete hasta 966 km de autonomía.

Todo ello sin haber fabricado por el momento ni un solo vehículo.

En los planes de la compañía está comenzar a entregar su primer camión 100% eléctrico, el Nikola Tre, en 2021. Dos años más tarde, en 2023, llegará la versión de hidrógeno de dicho camión así como una red de hidrogeneras.

Ambos modelos completarán teóricamente la gama, por el momento, junto con los Nikola One y Two. 

Nikola Motors ha sido en muchas ocasiones comparada con Tesla (sobre el papel pues aún no produce vehículos) por sus camiones eléctricos, su filosofía acerca de transformar la movilidad a las cero emisiones y su tendencia y facilidad para crear gran expectación incluso antes de poner sus modelos en las carreteras.

Trevor Milton  aseguró que Nikola Motors va en serio y dará guerra inminente en el mercado de los vehículos eléctricos.

fuente motorpasion.com

El SUV mediano Baojun RS-7 de la empresa conjunta SAIC-GM-Wuling (SGMW) fue presentado en China.

Baojun, la marca propiedad de la empresa conjunta SAIC-GM-Wuling (SGMW), continúa la renovación acelerada de su línea china con su modelo más grande hasta la fecha, el SUV mediano RS-7.

Estas son las primeras imágenes oficiales del nuevo Baojun RS-7, un SUV que ofrece una opción de seis o siete asientos. Al igual que con otros productos recientes lanzados por Baojun, el RS-7 adopta el lenguaje de diseño de "interstellar geometry design language" propio de la marca.

El SUV presenta el nuevo logotipo de diamante colocado en el medio de una amplia parrilla. Los aspectos más destacados del exterior también incluyen los delgados faros LED, las luces traseras LED horizontales, el efecto de "techo flotante" y las llantas de doble tono.

Dirigido a familias en crecimiento y usuarios comerciales, el Baojun RS-7 mide 4.93 m de longitud, 1.97 m de ancho . Quizás más relevante es la distancia entre ejes de 2.90 m que supera la distancia entre ejes de muchos SUV más grandes, lo que contribuye a un interior espacioso.

Las variantes de seis asientos ofrecen un diseño 2 + 2 + 2, mientras que los modelos de siete asientos cuentan con un diseño 2 + 2 + 3 (con asientos ejecutivos en la segunda fila). 

No hay fotos oficiales del interior disponibles, pero las fotos tomadas por los medios chinos han mostrado un tablero moderno dominado por dos pantallas panorámicas y un ambiente premium.

Además del interior espacioso y versátil, el Baojun RS-7 también ofrece capacidad todoterreno gracias a una distancia al suelo de 19,8 cm, ángulo de aproximación de 18 grados y ángulo de salida de 21 grados.

La potencia proviene de un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros con una potencia de 177 CV , acoplado a una transmisión automática y tracción delantera.

El Baojun RS-7 llegará a los concesionarios chinos a finales de año y estarán equipados con un sistema de conexión de 24 horas capaz de establecer redes de vehículos 5G, así como sistemas inteligentes de asistencia al conductor.

EL PORSCHE TAYCAN BREAK ES DETECTADO EN TEST Y LLEGARÁ A FINES DE AÑO...Se nota un renacer de las rurales de alta performance o como gusta mal llamarlas hoy shooting brake.

Porsche ha confirmado que la derivación rural o break de su primer automóvil eléctrico llegará al mercado a fines de este año y ya se lo ha podido fotografiar.

En 2018, la junta de supervisión de Porsche confirmó que había dado luz verde para comenzar la producción de la versión rural del Taycan. En su conferencia anual en marzo, Porsche ha aclarado que esta variante inspirada en el concepto de "cross" Mission E Cross Turismo llegará al mercado a finales de este año.

Fotógrafos espías sorprendieron un modelo de desarrollo en medio de una sesión de prueba casi abierta incluso cuando trataron de camuflar un poco el estilo de su popa.

Técnicamente, esta variante break utilizará, por supuesto, las soluciones mecánicas que ofrece el clásico Taycan que cubre potencias que van desde 530 hp (4S) a 761 hp (Turbo S).
ver:https://diarioautomotor.blogspot.com/2018/10/porsche-taycan-sport-turismo.html

fuente vroom.be

El futuro DS 4 finalmente se fabricará en Alemania ( y no en Francia como se esperaba) a partir del 2021

Cuando se supo que un modelo de PSA pronto se fabricaría en Alemania, se especulaba que sería el futuro DS 5. Pero ahora se sabe que es su pequeño hermano el DS 4 el que se producirá en tierra germánica.

En una industria automotriz globalizada, la localización de un modelo a una fábrica en particular a veces resulta de cálculos inteligentes. Propiedad de PSA desde 2017, Opel proclama con orgullo sus orígenes alemanes, pero pronto producirá el futuro Mokka en Francia, en Poissy, junto con el DS 3 Crossback. Sin embargo, para el próximo Astra y DS 4, se espera lo contrario, ya que finalmente deberían ensamblarse en plena Alemania, en las misma fábrica de Rüsselsheim. Una pequeña sorpresa para el más "premium" de estos dos compactos, el DS 4, que inicialmente se fabricaría en Sochaux.

La fábrica de Opel en Rüsselsheim ahora solo fabrica Insignia. En 2021, dará la bienvenida al DS4 y luego al nuevo Astra.

Si bien la salida de un modelo de "alto valor agregado" fuera de Francia puede parecer malas noticias para el empleo en ese país, este no es necesariamente el caso pues a cambio, Peugeot se ha comprometido a producir en su fábrica histórica (Sochaux) la próxima evolución de su plataforma EMP2, ahora compatible con versines 100% eléctricas, todos los motores híbridos en una cantidad de no menos de 50 a 60 copias por hora, contra apenas 80 unidades por día previstas para el DS 4 (si tiene suerte el modelo).

Será presentado antes de fin de año y lanzado a mediados de 2021...el futuro DS 4 tendrá que conformarse con una versión menos avanzada de esta plataforma EMP2 , aunque será suficiente para ofrecer variantes híbridas de nafta, diésel y enchufables, así como una hibridación ligera gracias a la nueva caja de cambios de doble embrague electrificada"vraie-fausse"preparada por el grupo PSA. Veremos como se las arregla para hacer frente a sus competidores los Audi A3, Mercedes Clase A y BMW Serie 1, ¡con los que ahora llegará a compartir el mismo país de origen!

Finalmente, debe saber que el CEO de PSA Carlos Tavares firmó un acuerdo con el poderoso sindicato alemán IG Metall en 2018 que garantiza el empleo en las fábricas de Opel hasta 2023.

El DS4 será el primero en la línea seguido del nuevo Peugeot 308 (presentación en primavera boreal y comercialización en septiembre de 2021) y luego el Opel Astra a fines de 2021. En consecuencia, DS debe dar el paso para presentar su sedán en el mejor de los casos a fines de 2020 y comercializarlo a fines del verano de 2021, antes del Peugeot.

Kia presenta una novedosa caja de cambios manual con embrague comandado por cable eléctrico (Clutch-By-Wire Manual Gearbox) para híbridos suaves (Mild Hybrids).

Kia ha dado a conocer todos los detalles de su nueva e innovadora transmisión manual de embrague por cable (by wire) que será utilizada por una gama de modelos híbridos suaves, comenzando con el recientemente anunciado Rio EcoDynamics + 2021.

La nueva caja de cambios manual del fabricante de automóviles de Corea del Sur no utiliza un enlace mecánico o hidrúlico con el embrague siendo este operado de manera puramente electrónica e integrado con un tren motriz de 48V.

Esto significa que la transmisión manual inteligente (iMT) funciona en conjunto con el generador de arranque híbrido suave para apagar el motor antes de que lo haga el sistema de arranque y parada (Idle Stop & Go de Kia). Como resultado, mejora la eficiencia general en relación al gasto de combustible y reduce las emisiones de CO2 en aproximadamente un 3 por ciento en condiciones de manejo del mundo real.

La caja de cambios es particularmente útil cuando se va por avanzando por inercia. A medida que el conductor deja el automóvil en marcha mientras se mueve por inercia, el iMT envía una señal electrónica a la caja de cambios para apagar sin problemas el motor y abrir el embrague (tipo rueda libre). Así cuando se apaga el motor, el automóvil continúa en marcha y el embrague abierto limita la desaceleración.

Cuando el conductor presiona nuevamente el acelerador o acciona el embrague para cambiar de marcha, el sistema reinicia el motor en la marcha seleccionada por el conductor. La energía eléctrica provista por el generador de arranque híbrido suave y la batería de 48V eleva instantáneamente el motor y la transmisión a la velocidad correcta. El desarrollo de la transmisión se completó en el Centro Técnico Hyundai Motor Europe en Offenbach, Alemania.

Con el motor apagado y desembragado, el coche sigue avanzando con menor desaceleración para aprovechar al máximo su energía cinética. (como en una antigua rueda libre).

"Siempre estamos buscando nuevas formas de mejorar la eficiencia y el rendimiento del power train, y el iMT es una de esas innovaciones", dijo el jefe de motores de Kia, el Dr. Michael Winkler. “Una transmisión automática o de doble embrague se adapta a muchos conductores, pero a los conductores europeos en particular todavía les encanta cambiar de marcha por sí mismos. Junto con la creciente demanda de modelos electrificados, el iMT es el resultado de que exploramos formas de electrificar la transmisión manual "clásica".

En la práctica como funciona este cambio manual inteligente...

El conductor deja la marcha puesta cuando comienza a avanzar por inercia, lo que retiene suavemente al coche.

Mientras la marcha está engranada, el iMT envía una señal electrónica a la caja de cambios y al MHSG, que imperceptiblemente apaga el motor y lo desembraga.

Si el conductor pisa el acelerador para ganar velocidad o si pisa el embrague para cambiar de marcha, el MHSG vuelve a arrancar el motor, bien engranado a la marcha seleccionada o bien desembragando.

La energía eléctrica del MHSG y de la batería de 48V lleva instantáneamente el motor y la transmisión a su régimen de giro correcto.

Si el coche cae por debajo de una cierta velocidad, el MHEV arranca el motor y lo embraga, para evitar que su régimen quede en un nivel donde funcionaría con dificultad.

Nuevo Audi S3 2020 visto en pruebas en Nurburgring completamente sin disfraz.

El Audi S3 de cuarta generación ha sido visto durante sus pruebas de desarrollo en Nurburgring, será una nueva competencia para el BMW M135i y el Mercedes-AMG A 35.

En el interior, los compradores tendrán la lista habitual de los Audi "S", incluidos asientos deportivos, un volante deportivo y pedales de aluminio.Los cmbios estéticos sobre el Audi A3 estándar son extensas. Tendrá un juego de llantas de aleación más grandes, un paragolpes delantero más agresivo, faldones laterales más anchos, un nuevo difusor trasero y el sistema de escape de cuatro salidas característico de la marca. Los modelos Hatchback también obtendrán un ala más grande en el portón trasero, mientras que el sedán tiene un spoiler para la tapa del baúl.

Audi ha confirmado previamente que el nuevo S3 estará propulsado por el mismo motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado que el modelo anterior. Eso significa aproximadamente 300 CV y ​​400 Nm de par, así como un tiempo de 0-100 kph de alrededor de cinco segundos.

Finalmente, Audi ha agregado un nuevo "sound actuator" que envía un sonido de motor sintetizado   al interior del S3. El sistema está en su punto más alto cuando el tren motriz del automóvil está en modo "Dinámico" y dicen que toma la nota musical del motor de cinco cilindros de RS 3.

No pasó nada con la amenaza a Wallace...Hace unos días el piloto de color del NASCAR "Bubba" Wallace hizo una denuncia al ver una soga anudada colgando en su box interpretándola como una amenaza discriminatoria...Ahora el FBI determina que no era un objeto de odio y que no se cometió ningún delito federal.

Soga encontrada en el box de "Bubba"Wallace que motivó su inquietud pensando erroneamente que se trataba de una amenaza hacia él cosa que fué descartada por el FBI.

La investigación del FBI reveló que la soga había estado en el puesto del garaje desde por lo menos octubre de 2019. Una declaración conjunta del fiscal federal Jay E. Town y el agente especial del FBI a cargo Johnnie Sharp Jr. explicó que Wallace y su equipo Richard Petty Motorsports habían sido asignados puesto de garaje número 4 la semana pasada por lo que ese box con la soga ya colgada había sido utilizado por varios corredores antes sin que a nadie le llamara la atención.

“El lunes, quince agentes especiales del FBI realizaron numerosas entrevistas sobre la situación en Talladega Superspeedway. Después de una revisión exhaustiva de los hechos y las pruebas que rodean este evento, hemos concluido que no se cometió ningún delito federal".

El FBI se enteró de que el garaje número 4, donde se encontró la soga, fue asignado a Bubba Wallace la semana pasada. La investigación también reveló evidencia, incluido un video auténtico confirmado por NASCAR, de que la soga encontrada en el garaje número 4 estaba en ese garaje ya en octubre de 2019. Aunque ahora se sabe que la soga estuvo en el garaje número 4 en 2019, nadie podría haberlo hecho. 

“El FBI completó su investigación en Talladega Superspeedway y determinó que Bubba Wallace no era el blanco de un crimen de odio y que se puede quedar tranquilo". El informe del FBI concluye, y la evidencia fotográfica confirma, que la cuerda de la puerta del garaje, diseñada como una soga de ahorque, se había colocado allí desde el otoño pasado. Obviamente, esto fue mucho antes de la llegada del equipo y la asignación de garaje. 

fuente racer.com

Kia Carnival / Sedaona 2021 ....el "Grand Utility Vehicle" ha sido presentado por el fabricante de automóviles de Corea del Sur varios meses antes de que comiencen sus ventas.

El Kia Carnival, también vendido como Kia Sedona en mercados como los EE. UU, ha estado en producción desde 2014 y necesitaba la renovación que ahora llegó.

El funcionario de Kia se refiere al Carnaval de cuarta generación como un  ‘Grand Utility Vehicle’ ("Gran Vehículo Utilitario") y sus diseñadores trabajaron duro para darle a la minivan un estilo más dinámico. La marca agrega que el nuevo Carnival / Sedona "ha sido diseñado para atraer a familias jóvenes , con una combinación líder de innovación, flexibilidad y estilo".

Los cambios radicales de diseño comienzan en la parte delantera con un voladizo más corto y un capot más largo que fue posible al mover el pilar A hacia atrás. El nuevo Carnival / Sedona también luce la parrilla delantera de "nariz de tigre" propia de KIA, así como los faros angulares y las luces LED diurnas incorporadas. 

Kia ha aumentado la distancia entre ejes del vehículo y la longitud adicional es particularmente visible cuando el "Gran Vehículo Utilitario" se ve de lado. También es visible un diseño denominado "techo flotante" con pilares A y B oscurecidos. También el nuevo Kia Sorento, el Carnival / Sedona 2021 tiene un diseño exclusivo de pilar C con una aleta cromada y un patrón de diamantes.

Visto desde la parte trasera, la parte nueva más llamativa son las luces traseras elegantes conectadas por una barra de luz LED de ancho completo. Justo encima de esta barra de luz hay un acento cromado que envuelve la base de la ventana trasera y las ventanas laterales traseras. 

Kia aún no ha publicado detalles o fotos del interior, pero dice que es más espacioso que el modelo saliente.

Los detalles del tren motriz permanecen en secreto, pero se supone que un cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros con 277 hp y 421 Nm de torque podría ser uno de los motores disponibles. Además, se espera un cuatro cilindros 1.6 litros turboalimentado híbrido con un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 1.5 kWh que produzca un total de 227 hp y 350 Nm de torque.

fuente Carscoops.com